1.每名驻站联络员负责联络的施工作业组，原则上不得超过两个。

2.信号是指示列车（）的命令，有关行车人员必须严格执行.

3.旅客列车（动车组列车除外）最高运行速度为160km/h，其紧急制动距离限值为1400米。

4.桥隧涵施工作业，更换或拨正钢梁，混凝土梁封锁施工，施工作业结束后，第一列限速45Km／h，以后限速（）Km／h不少于24h。

5.下行线，施工地点在进站信号机至进站道岔之间，进站道岔为顺向道岔，封锁施工，对车站方向防护，应将移动停车信号牌（灯）设置在（）.

6.天窗：指列车运行图中不铺画列车运行线或调整、抽减列车运行线为营业线施工和维修作业预留的时间，按（）分为施工天窗和维修天窗。

7.不影响道床稳定的施工作业，成段修整轨底坡封锁施工第二列限（）Km／h

8.撤除封锁防护的听觉信号是（）

9.驻站联络员应掌握现场防护员及施工负责人位置，了解各项安全措施。

10.一切建（构）筑物、设备，均不得侵入铁路（）限界。

11.现场防护员必须熟知常用行车术语、信号显示意义、防护备品用途、防护方法、各种作业的程序。

12.下列中不属于移动信号的是（）。

13.快速货物班列最高运行速度120Km/h时列车紧急制动距离限值（）m

14.在地面1m以上的高空及陡坡上作业，必须戴好安全帽，系好安全带或安全绳，不准穿带钉或易溜滑的鞋。

15.在出站道岔上封锁施工，对车站方向，在距离施工地段不少于20m线路上，设置移动停车信号牌（灯）防护。

16.凡线间距离不足规定时，应设置矮型（）移动减速信号。

17.各级管理人员现场检查防护员作业时，不得干扰防护正常工作。

18.接触网额定电压值为（）Kv

19.天窗点外上线作业，须由工长及以上人员带班，待段调度发布准许作业的命令后方可进行。

20.垂直于锐角辙叉理论尖端联线的垂线称为荾型中轴线。