1.轨探伤仪检查在站内须在前后50m处显示停车手信号，随车移动。

2.在出站道岔上封锁施工，对车站方向，在距离施工地段不少于20m线路上，设置移动停车信号牌（灯）防护。

3.大型养路机械禁止通过坡度超过（）25‰的线路，禁止溜放、通过驼峰。

4.在进站道岔外方线路上封锁施工，对区间方向，以关闭的进站信号机防护。

5.桥隧涵施工作业，抬高或降低桥梁封锁施工，施工作业期间，封锁开通后限速（）Km／h至下一次天窗前。

6.在可动心轨顶面宽50mm及以上的断面处，可动心轨顶面低于翼轨顶面2mm及以上时，該道岔禁止使用.

7.驻站、工地和施工负责人要保持密切联系，迅速准确地发出或转达各种列车、调车运行信息和指令，确保行车和人身安全。

8.严禁未经批准变更作业计划或擅自扩大作业范围。

9.每日（）时由铁路局列车调度员用调度电话，向管内各车站行车室、机车调度室统一发出对时信号，各单位自行校对。

10.在进站道岔上封锁施工，对车站方面防护，在（）的线路中心设置移动停车信号牌（灯）.

11.速度小于120km/h区段，50kg/m钢轨，到发线道岔基本轨垂直磨损超过6mm时，該道岔禁止使用.

12.从业人员在（）、（）、（）期间，不准单独顶岗。

13.速度小于120km/h区段，50kg/m钢轨，正线道岔基本轨垂直磨损超过6mm时，該道岔禁止使用.

14.在进行应急救援、抢险期间，除紧急救援有关的通话，其他人员一律不得使用应急通信设施。

15.减速地点标为圆形牌，其正面为白底黑圈，中间一黑色横杠，表示（）.

16.驻站联络员应知应会

17.影响道床路基稳定的施工作业，破底清筛封锁施工放行列车条件，人工捣固，开通后至次日捣固后第三列限速（）Km／h．不少于4h，以后限速60Km／h．至下次封锁前。

18.车站平面图中应包括车站中心里程，各股道编号、线路有效长，线间距离，道岔编号，道岔辙叉号，路产与非路产岔线、段管线分界点、（）等。

19.速度小于120km/h区段，60kg/m钢轨，到发线道岔基本轨垂直磨损超过6mm时，該道岔禁止使用.

20.（）使用单轨车、四轮小车等带轮车辆、工具利用钢轨推运笨重物体。