1.防护员只负责通知作业人员及时下道避车。

2.驻站联络员中断防护时，必须通知并确认现场所有作业人员停止作业、下道至安全地点后方可离开，返回时须重新通知现场防护员。

3.施工防护规定

4.线路发生晃车，经工务部门检查设备后，根据现场具体情况，确定列车放行条件。

5.职工作业时对于着装有何要求？

6.设备故障发生后，电务人员应积极设法修复，处理室内故障时，应设置驻站（所）联络员；需上线处理时，应设置驻站（所）联络员和现场防护员。

7.高空作业人员必须系（）、戴安全帽。

8.接触网最低工作电压为（）Kv

9.营业线施工必须把确保行车安全放在首位，坚持“（）”的方针

10.在进站道岔上封锁施工，对区间方向，以停车手信号防护。

11.自动闭塞区段作业人员在区间作业时，通过列车距离作业点5个闭塞分区时（不含作业点所在分区，下同）通知下道，以后列车每越过一个闭塞分区通知一次，直至列车到达作业地点。

12.新员工必须经过（）教育，未经培训或(考试不合格)者不准上岗单独作业。

13.桥隧涵施工作业，翻修，加深隧道内排水沟封锁施工，施工作业期间，封锁开通后限速（）Km／h至下一次天窗前。

14.卸道砟、炉灰、河沙、山皮土以及重型轨道车卸枕木时，可以不超过10km/h的速度边走边卸。

15.影响道床路基稳定的施工作业，更换道床砟封锁施放行列车条件，大型养路机械捣固、稳定车作业，两捣一稳作业后，开通后至第（）日，恢复常速。

16.作业人员到达作业地点，天窗点下达前视情况在等待区（安全岛）等待，可以提前上道。

17.在线路上作业可以穿用连体帽子及戴妨碍视觉的色镜。

18.驻站联络员不需参加班前点名。

19.最高允许速度为140km/h，在站内正线慢行施工，施工地点的中心里程为K525+300，施工长度600m，下行方向进站信号机里程为K524+350，下行方向带T字的特殊移动减速信号牌应设在相对里程为（）.

20.严禁未经批准变更作业计划或擅自扩大作业范围。