1.车站值班员（列车调度员）接到倒树影响行车的通知时，应立即扣停相关列车，说明停车原因及注意事项，并及时通知工务部门（电气化区段还应通知供电部门）处理。

2.不影响道床稳定的施工作业，无缝线路应力放散封锁施工第三列限（）Km／h

3.现场防护员应站在维修地点附近且瞭望条件较好的地点进行防护，在天窗内作业时，显示（）。

4.轨探伤仪检查在站内须在前后100m处显示停车手信号，随车移动。

5.桥隧涵施工作业，抬高或降低桥梁封锁施工，施工作业结束后，第一列限速4５Km／h，以后限速（）Km／h不少于２4h．

6.车站纵断面图应包括站内正线、站线、岔线，标有起止点的实际（）坡度，驼峰纵断坡度。

7.影响道床路基稳定的施工作业，更换道床砟封锁施工放行列车条件，大型养路机械捣固、稳定车作业，两捣一稳作业后，开通后第一列限（）Km/h

8.联络线、动车组走行线与（）接轨时应设置安全线，与到发线接轨时可不设安全线。

9.在线路上推行、转移小型机械，使用单轨车、吊轨小车、轨道检查仪等必须在天窗点内进行，并按规定设置驻站联络员、现场防护员。禁止点外推进。

10.轨探伤仪检查在线路允许速度≤120km/h区段，区间前后防护距离不得少于800m。

11.工务、电务、供电等设备管理单位人员按有关规定在天窗（）检查、维修行车设备时，不得影响行车设备的正常使用。

12.防护员必须经过路局资格性培训考试合格，初次取证年龄不超过40岁。

13.只有道口看守员、巡检及看守人员，均应携带列车无线调度电话等通讯设备，随时监听列车运行情况，发现异常情况时可直接通报车站值班员、机车乘务员。

14.200km/h客货共线铁路有关货运技术设备的要求参照《技规》（）部分执行。

15.工地防护员封锁施工时应带的防护信号用品（基本用品除外）有（）

16.中间联络员主要作用是传递驻站联络员、施工负责人和工地防护员之间的通话。

17.速度为120km/h的旅客列车紧急制动距离为800m。

18.工务部门现场检查确认后，如钢轨擦伤未达到轻伤标准，应及时对轨面进行修理，并按规定在《行车设备检查登记簿》内销记。

19.减速信号牌为圆形牌，其正面为（），表示前方要求按标示公里限速运行

20.安全防护员负责（）