1.在交叉渡线的一组道岔上封锁施工，一端在菱形中轴相对处线路上，另一端在距离施工地点20m处线路上，分别设置移动停车信号牌（灯）防护，将有关道岔扳向不能通往施工地点的位置，并加锁或紧固。

2.装卸车单位应指派熟悉行车有关知识的 人员为装卸车负责人，指挥全面装卸车工作。

3.在进站道岔上封锁施工，对车站方面防护，在（）的线路中心设置移动停车信号牌（灯）.

4.横越线路时，应（），注意机车、车辆动态及脚下有无障碍物。

5.单线区间封锁施工，施工工地中心里程为K778+500，施工长度300m，小里程方向设置移动停车信号牌的里程为K778+350

6.减速地点标为圆形牌，其反面为白底黑圈，中间一黑色竖杠，表示（）

7.大修、工程部门宿营车需要转移时，应于（）日前，以书面或电报向铁路局和有关单位提出关于宿营车转移日期、辆数及转移地点的申请。

8.各种建（构）筑物、电线路、管道及渡槽跨越铁路，横穿路基，或在桥梁上下、涵洞内通过铁路时，应提出设计、施工方案和安全措施等文件，经铁路局同意，并派员对施工现场实行安全监督下，方可施工。

9.每名驻站联络员负责联络的施工作业组，原则上不得超过3个。

10.旅客列车（动车组列车除外）最高运行速度为140km/h，其紧急制动距离限值为1100米。

11.影响道床路基稳定的施工作业，破底清筛封锁施工放行列车条件，小型养路机械捣固，开通后第一列限速（）Km/

12.挖过轨电缆时，必须在天窗点内进行，（）处开挖设一名专职防护人员。

13.企业或单位安全生产好与坏与我无关，只要自己不出事故就行。

14.桥隧涵施工作业，明桥面移动桥枕封锁施工，施工作业结束后，第一列限速45Km／h，以后限速（）Km／h不少于24h。

15.速度小于120km/h区段，60kg/m钢轨，到发线道岔基本轨垂直磨损超过8mm时，該道岔禁止使用.

16.列车运行速度160Km/h及以上普速铁路区段作业，列车通过前（）.分钟，在本线及邻线（线间距不足6.5m）上作业的人员必须下道避车。

17.中间联络员当列车通过防护地点时，应立即通知工地作业人员。

18.钢轨探伤仪检查应设置随机防护和远端防护员。

19.区间正线线路平、纵断面（）图（应包括钢轨类型、轨面纵坡、曲线半径及起止里程，桥涵、隧道、道口的中心里程，区间岔线接轨里程等）。

20.货物列车（货车轴重﹤25t，快速货物班列除外)最高运行速度120Km/h时列车紧急制动距离限值（）m