1.（）、（）、（）人员未经劳动安全培训或考试不合格，不准上岗作业。

2.单线区间封锁施工，施工工地中心里程为K778+500，施工长度300m，小里程方向设置移动停车信号牌的里程为K778+350

3.在进站道岔上封锁施工，对车站方向，在距离施工地点20m线路上，设置移动停车信号牌（灯）防护。

4.每日（）时由铁路局列车调度员用调度电话，向管内各车站行车室、机车调度室统一发出对时信号，各单位自行校对。

5.工务、电务、供电等设备管理单位人员按有关规定在天窗点外检查、维修行车设备时，不得影响行车设备的正常使用。

6.每名驻站联络员负责联络的施工作业组，原则上不得超过3个。

7.重型轨道车不附挂拖车连挂运行时，受台数限制。

8.大修、工程部门宿营车需要转移时，应于（）日前，以书面或电报向铁路局和有关单位提出关于宿营车转移日期、辆数及转移地点的申请。

9.防护工作“五禁止”中包含禁止防护员擅自离岗。

10.避车时防护员及作业人员（）列队立岗接车。

11.一旦联络中断，现场防护员应立即通知作业负责人和作业人员下道至安全地点。

12.各级管理人员现场检查防护员作业时，可以干扰防护正常工作。

13.施工登记时间Ⅱ级施工为提前2小时登记完毕。

14.影响道床路基稳定的施工作业，破底清筛封锁施工放行列车条件，人工捣固，开通后至次日捣固后第二列限速（）Km／h．

15.技术改造、大中修项目Ⅰ级施工由施工单位（）担当。

16.单线区间，施工工地中心里程为K778+500，施工长度300m，下行方向的工地始端里程为（）.

17.现场防护员在区间作业时，应选择靠近作业人员的（）或路肩站立防护。

18.驻站联络员上岗时必须穿着工作服、佩戴上岗证、驻站联络员标志（袖章）、无线电台（必须配置耳机）、“天翼通”手机。

19.不影响道床稳定的施工作业，成段更换钢轨封锁施工第一列限（）Km／h

20.轨排列车每次出发前，应详细进行检查，装载必须牢固，跨装时，应有安全措施，并派人押运，随时注意运行情况。