1.双线区间一条线路封锁施工时，邻线设置作业标距离施工地点为800米。

2.各级管理人员现场检查防护员作业时，可以干扰防护正常工作。

3.不影响道床稳定的施工作业，成段调整轨缝，拆开接头并插入短轨头封锁施工第二列限（）Km／h

4.速度为120km/h的旅客列车紧急制动距离为800m。

5.旅客列车（动车组列车除外）最高运行速度为140km/h，其紧急制动距离限值为1100米。

6.尖轨被扎伤，轮缘有爬上尖轨的危险时，該道岔禁止使用.

7.大修、工程部门宿营车需要转移时，应于（）日前，以书面或电报向铁路局和有关单位提出关于宿营车转移日期、辆数及转移地点的申请。

8.驻站联络员中断防护时，必须通知并确认现场所有作业人员停止作业、下道至安全地点后方可离开，返回时须重新通知现场防护员。

9.道岔可动心轨尖端与翼轨在静止状态不密貼超过1mm时，該道岔禁止使用.

10.列车运行速度160Km/h及以上普速铁路区段作业，在了望距离不足（）的曲线地段，应增设中间防护员，加强联络。

11.封锁施工时，施工负责人应确认已做好一切施工准备，按批准的施工计划（临时封锁区间抢修施工时除外），（）指派驻站联络员在车站《行车设备施工登记簿》内登记，按规定向车站或通过车站值班员向列车调度员申请施工。

12.接触网最低工作电压为（）Kv

13.未经路局培训或培训不合格，未取得防护员上岗证的人员，禁止担任防护员。

14.在出站道岔上封锁施工，对区间方向，以停车手信号防护。

15.只有道口看守员、巡检及看守人员，均应携带列车无线调度电话等通讯设备，随时监听列车运行情况，发现异常情况时可直接通报车站值班员、机车乘务员。

16.新员工必须经过（）教育，未经培训或(考试不合格)者不准上岗单独作业。

17.防护员上岗时，必须穿着规定的（），按规定带齐（）等通信设备，坚守岗位，注意瞭望，持证按规定防护。

18.每名驻站联络员负责联络的施工作业组，原则上不得超过3个。

19.线路发生晃车，经（）部门检查设备后，根据现场具体情况，确定列车放行条件。

20.防护员必须具有高度的安全责任感，具备基本的安全知识，掌握防护技能，熟悉铁路行车有关规章制度和作业标准。