1.普速铁路V型天窗或区域天窗作业，邻线通过运行速度≤160km/h的非动车组列车或调车作业时，邻线来车时，本线可不下道但必须停止作业。

2.轨探伤仪检查在线路允许速度≤120km/h区段，区间前后防护距离不得少于1400m。

3.当接到来车通知或发现来车时，现场防护员应立即通知作业负责人、作业人员下道至安全地点避车，督促、确认作业人员、工机具、材料处于安全地点。

4.在站内线路上封锁施工，当施工线路两端道岔只能通往施工地点的位置时，在施工地点两端各50m处线路上，设置移动停车信号牌（灯）防护。

5.涉及营业线施工时，须按（）规定程序审批，且必须保证行车安全，减少对运输的影响。

6.在进站道岔外方线路上封锁施工，对车站方向，在进站道岔外方基本轨接头处（顺向道岔在警冲标相对处）线路上，设置移动停车信号牌（灯）。

7.轨道车施工作业须指定防护员，随车防护。

8.各部门、各单位制定的技术管理文件，都必须符合《铁路技术管理规程》的规定.（）

9.货物列车（货车轴重≥25t)最高运行速度100Km/h时列车紧急制动距离限值（）m

10.事故处理中“四不放过”指的是？

11.影响道床路基稳定的施工作业，破底清筛封锁施工放行列车条件，小型养路机械捣固，开通后至次日捣固后第一列限速（）Km／h．

12.作业人员往返作业现场时，应由作业负责人组织随意行走，现场防护员领头防护。

13.一旦联络中断，现场防护员应立即通知作业负责人和作业人员下道至安全地点。

14.上线作业须持段调度准许作业的命令，在车站《行车设备检查（施工）登记簿》内登记，经车站值班员签认后，方可进行。

15.在站内线路上封锁施工，如施工地点距离道岔小于20m时，在该端警冲标相对处线路上，设置移动停车信号牌（灯）防护。

16.中间联络员当列车通过防护地点时，应立即通知工地防护员。

17.现场防护员必须熟知常用行车术语、信号显示意义、防护备品用途、防护方法、各种作业的程序。

18.桥隧涵施工作业，更换或拨正钢梁，混凝土梁封锁施工，施工作业期间，封锁开通后限速（）Km／h至下一次天窗前。

19.路用列车在封锁区间内作业时，相互必须保持30m及其以上的安全距离。

20.下行线，施工地点距离进站信号机为660m，信号机里程为K1032+233，此端的移动停车信号牌（灯）应设置在（）