1.可动心轨被扎伤，轮缘有爬上可动心轨的危险时，該道岔禁止使用.

2.使用挖掘机、装载机、推土机等大型工程机械在邻近营业线进行可能影响铁路路基稳定、行车设备使用的施工时，必须设专人防护，并设置驻站联络员。

3.岔线是指安全线和避难线.（）

4.为使学徒工、见习人员、实习人员更加了解作业现场，增加实践经验，从业人员在学徒、见习、实习期间，可以单独顶岗。

5.单线区段，某上行方向进站信号机里程为K935+500，慢行施工地点的中心里程为K936+100，施工长度400m，进站道岔岔后警冲标里程为K935+200，对下行方向防护的减速信号牌应设在相对里程为（）

6.驻站联络员应掌握当日施工计划，起止地点，作业时间、作业内容、使用的工机具。

7.在地面1m以上的高空及陡坡上作业，必须戴好安全帽，系好安全带或安全绳，不准穿带钉或易溜滑的鞋。

8.最高允许速度为140km/h，在站内正线道岔上（长度50m）慢行施工，道岔中心里程为K526+800，上行方向进站信号机里程为K526+580，上行方向带T字的特殊移动减速信号牌应设在相对里程为（）

9.允许天窗点前提前上道或天窗点后不及时下道。

10.安全防护员上岗作业有哪些要求？

11.桥隧涵施工作业，抬高或降低桥梁封锁施工，施工作业期间，封锁开通后限速（）Km／h至下一次天窗前。

12.涉及营业线施工时，须按（）规定程序审批，且必须保证行车安全，减少对运输的影响。

13.从业人员在（）、（）、（）期间，不准单独顶岗。

14.减速地点标为圆形牌，其反面为白底黑圈，中间一黑色竖杠，表示（）

15.路基声屏障连续长度超过（）m时，应根据疏散和检修要求统一设置安全通道。

16.防护设置不到位或不妥时，防护人员无权向作业负责人提出整改意见。

17.路用列车进入施工封锁区间，施工工地由施工负责人统一指挥。

18.驻站联络员应知应会

19.影响道床路基稳定的施工作业，成段更换轨枕（板）封锁施工放行列车条件，大型养路机械捣固、稳定车作业，两捣一稳作业后，开通后第一列限（）Km/h

20.上行线，施工地点在站界标至出站道岔之间，出站道岔为顺向道岔，封锁施工，对车站方向防护，应将移动停车信号牌（灯）设置在（）.