1.旅客列车（动车组列车除外）最高运行速度为120km/h，其紧急制动距离限值为800米。

2.防护设置不到位或不妥时，防护人员无权向作业负责人提出整改意见。

3.防护员必须经过路局资格性培训考试合格，初次取证年龄不超过40岁。

4.桥隧涵施工作业，明桥面移动桥枕封锁施工，施工作业结束后，第一列限速45Km／h，以后限速（）Km／h不少于24h。

5.线路发生晃车，经工务部门检查设备后，根据现场具体情况，确定列车放行条件。

6.作业人员到达作业地点，天窗点下达前视情况在等待区（安全岛）等待，可以提前上道。

7.减速信号牌为圆形牌，其反面为（），表示从此开始按规定速度运行

8.在进站道岔上封锁施工，对车站方向，在距离施工地点50m线路上，设置移动停车信号牌（灯）防护。

9.每名驻站联络员负责联络的施工作业组，原则上不得超过两个。

10.天窗点下达前，作业人员需提前前往作业地点时，应按固定行走路线行走，且不得侵入限界。

11.卸砟时运行速度应控制在（）Km/

12.昼间遇降雾、暴风雨雪及其他情况，致使停车信号显示距离不足（）时，应使用夜间信号.

13.线路、信号标志应设在其内侧距线路中心不小于（）处（警冲标除外）。

14.挖过轨电缆时，必须在天窗点内进行，（）处开挖设一名专职防护人员。

15.道岔尖轨尖端与基本轨在静止状态不密貼超过1mm时，該道岔禁止使用

16.安全防护员负责（）

17.允许天窗点前提前上道或天窗点后不及时下道。

18.在进站道岔外方线路上封锁施工，对区间方向，以关闭的进站信号机防护。

19.不影响道床稳定的施工作业，成段更换钢轨封锁施工第一列限（）Km／h

20.工地防护员上道前必须与驻站联络员确认本线、邻线没有列车时，方可通知作业人员上道。