1.工地防护员上道前必须与驻站联络员确认本线、邻线没有列车时，方可通知作业人员上道。

2.挖过轨电缆时，必须在天窗点内进行，（）处开挖设一名专职防护人员。

3.桥隧涵施工作业，更换或拨正钢梁，混凝土梁封锁施工，施工作业结束后，第一列限速45Km／h，以后限速（）Km／h不少于24h。

4.驻站联络员和现场防护员不得临时调换。

5.天窗点外上线作业时，作业前无须在车站《行车设备检查登记簿》内登记，无须经车站值班员签认后，方可作业。

6.现场防护员只须与作业人员同去同回。

7.铁路是国家重要的基础设施、国民经济的大动脉、交通运输体系的骨干.

8.工地防护员接到驻站联络员下道通知后，立即通知并监督相关作业人员下道避车，并如实填写防护记录。

9.桥隧涵施工作业，明桥面移动桥枕封锁施工，施工作业期间，封锁开通后限速（）Km／h至下一次天窗前。

10.桥隧涵施工作业，拨正支座，更换桥梁支座，翻修支座承垫石，垫砂浆厚度超过５0mm时封锁施工，施工作业期间，封锁开通后限速（）Km／h至下一次天窗前。

11.上线作业须持段调度准许作业的命令，在车站《行车设备检查（施工）登记簿》内登记，经车站值班员签认后，方可进行。

12.凡影响行车的施工维修，均应设置防护。

13.防护栅栏的设备管理由工务部门负责，治安管理由铁路公安部门负责。

14.每名驻站联络员负责联络的施工作业组，原则上不得超过两个。

15.影响道床路基稳定的施工作业，破底清筛封锁施工放行列车条件，人工捣固，开通后至次日捣固后第一列限速（）Km／h．

16.重型轨道车最高运行速度不超过80km/h。

17.施工登记时间Ⅲ级施工为提前40分钟、维修天窗作业提前40分钟登记完毕。

18.卸道砟、炉灰、河沙、山皮土以及重型轨道车卸枕木时，可以不超过10km/h的速度边走边卸。

19.作业人员转场或步行上下班应在路肩或路旁行走，严禁走道心，困难地段及站内必须上线绕行时，应在其前后设置专人防护。

20.一旦联络中断，现场防护员应立即通知作业负责人和作业人员下道至安全地点。