1.现场防护员与驻站（所）联络员、作业负责人随时保持联系，转移作业地点时必须先联系人员动态，确认安全后再转移。

2.下行线，施工地点在进站信号机至进站道岔之间，进站道岔为逆向道岔，封锁施工，对车站方向防护，应将移动停车信号牌（灯）设置在（）.

3.桥隧涵施工作业，抬高或降低桥梁封锁施工，施工作业期间，封锁开通后限速（）Km／h至下一次天窗前。

4.在交叉渡线的任何一组道岔上施工，道岔后端在（）线路中心设置移动停车信号牌（灯）

5.速度小于120km/h区段，50kg/m钢轨，正线道岔辙叉心宽40mm断面处垂直磨损超过6mm时，該道岔禁止使用.

6.未经路局培训或培训不合格，未取得防护员上岗证的人员，禁止担任防护员。

7.在进站道岔上封锁施工，对车站方向，在距离施工地点20m线路上，设置移动停车信号牌（灯）防护。

8.所有人员上道或穿越线路前必须执行“手比、眼看、口呼”规定。

9.凡线间距离不足规定时，应设置矮型（）移动减速信号。

10.在线路上焊接钢轨时气温不应低于0℃.放行列车时，焊缝温度应低于（）℃。

11.旅客列车（动车组列车除外）最高运行速度为160km/h，其紧急制动距离限值为1400米。

12.尖轨被扎伤，轮缘有爬上尖轨的危险时，該道岔禁止使用.

13.防护工作“五禁止”中包含禁止作业人员兼职做防护。

14.设置封锁防护的听觉信号是（）.

15.防护员必须经过路局资格性培训考试合格，初次取证年龄不超过40岁。

16.现场作业须遵守“群体作业、专人防护”制度，防护员与作业人员应保持适当（5-10m为宜）距离立岗瞭望，并随作业人员同步移动。

17.装卸车单位应指派熟悉行车有关知识的 人员为装卸车负责人，指挥全面装卸车工作。

18.减速信号牌为圆形牌，其正面为（），表示前方要求按标示公里限速运行

19.上行线，施工地点在站界标至出站道岔之间，出站道岔为顺向道岔，封锁施工，对车站方向防护，应将移动停车信号牌（灯）设置在（）.

20.现场防护员在防护时，除掌握驻站联络员通报信息外，应以瞭望为主。