1.安全防护员应有二年以上现场工作经验的正式职工;经培训考试合格，并取得《防护员上岗证》;

2.路用列车在封锁区间内作业时，相互必须保持30m及其以上的安全距离。

3.在站内线路上封锁施工，当施工线路两端道岔只能通往施工地点的位置时，在施工地点两端各50m处线路上，设置移动停车信号牌（灯）防护。

4.在天窗内作业时，工地防护员显示停车手信号进行防护。

5.自动闭塞区段作业人员在区间作业时，通过列车距离作业点5个闭塞分区时（不含作业点所在分区，下同）通知下道，以后列车每越过一个闭塞分区通知一次，直至列车到达作业地点。

6.三新人员安全考试总分为（），不足（）视为不合格。

7.影响道床路基稳定的施工作业，破底清筛封锁施工放行列车条件，大型养路机械捣固、稳定车作业，三捣两稳作业后，开通后第二列限速（）Km/h

8.钢轨折断处理时，应先在断缝两侧轨头非工作边做出标记，标记间距离为（）m.

9.减速地点标为圆形牌，其反面为白底黑圈，中间一黑色竖杠，表示（）

10.凡是进行需要上线的作业，均需指派驻站联络员和现场防护员。

11.营业线施工必须把确保行车安全放在首位，坚持“（）”的方针

12.尖轨被扎伤，轮缘有爬上尖轨的危险时，該道岔禁止使用.

13.最高允许速度为140km/h，在站内正线道岔上（长度50m）慢行施工，道岔中心里程为K526+800，上行方向进站信号机里程为K526+580，上行方向带T字的特殊移动减速信号牌应设在相对里程为（）

14.不影响道床稳定的施工作业，成段修整轨底坡封锁施工第二列限（）Km／h

15.已经取得防护员上岗证的人员每两年复审验证一次，复审验证不合格或不能胜任防护工作的防护员，不得继续担任防护工作，并注销其上岗证。

16.工地防护员封锁施工时应带的防护信号用品（基本用品除外）有（）

17.安全防护员负责（）

18.在交分道岔上封锁施工，将有关道岔扳向不能通往施工地点的位置，并加锁或紧固，在施工地点两端50m处线路上，设置移动停车信号牌（灯）防护。

19.信号分为（）和（）信号两种。

20.速度小于120km/h区段，50kg/m钢轨，正线道岔基本轨垂直磨损超过6mm时，該道岔禁止使用.