1.在可动心轨顶面宽50mm及以上的断面处，可动心轨顶面低于翼轨顶面2mm及以上时，該道岔禁止使用.

2.高空作业人员必须系（）、戴安全帽。

3.在线路上焊接钢轨时气温不应低于0℃.放行列车时，焊缝温度应低于（）℃。

4.撤除封锁防护的听觉信号是（）

5.货物列车（货车轴重≥25t)最高运行速度100Km/h时列车紧急制动距离限值（）m

6.每名驻站联络员防护的作业组不得超过5组，超过时应增设驻站联络员。

7.在地面1m以上的高空及陡坡上作业，必须戴好安全帽，系好安全带或安全绳，不准穿带钉或易溜滑的鞋。

8.安全防护员负责（）

9.天窗结束后，作业人员、工机具应立即撤离线路至安全地点（封闭区段撤出通道门），沿固定行走路线返回。

10.速度小于120km/h区段，50kg/m钢轨，正线道岔辙叉心宽40mm断面处垂直磨损超过6mm时，該道岔禁止使用.

11.旅客列车（动车组列车除外）最高运行速度为160km/h，其紧急制动距离限值为1400米。

12.钢轨探伤作业防护员、道口看守员、巡检及看守人员，均应携带列车无线调度电话等通讯设备，随时监听列车运行情况，发现异常情况时可直接通报车站值班员、机车乘务员。

13.驻站联络员中断防护时，必须通知并确认现场所有作业人员停止作业、下道至安全地点后方可离开，返回时须重新通知现场防护员。

14.不准在（）以上强风时露天进行高处作业或起重作业。

15.不影响道床稳定的施工作业，无缝线路应力放散封锁施工第三列限（）Km／h

16.每名驻站联络员负责联络的施工作业组，原则上不得超过3个。

17.卸道砟、炉灰、河沙、山皮土以及重型轨道车卸枕木时，可以不超过10km/h的速度边走边卸。

18.轨探伤仪检查在线路允许速度≤120km/h区段，区间前后防护距离不得少于1400m。

19.影响道床路基稳定的施工作业，更换道床砟封锁施放行列车条件，小型养路机械捣固，开通后第一列限速（）Km/

20.线路、信号标志应设在其内侧距线路中心不小于（）处（警冲标除外）。