1.大型养路机械夜间运行必须有头灯照明，按路用列车办理或编挂于列车尾部运行时，其后端应有（）标志。

2.旅客列车（动车组列车除外）最高运行速度160Km/h时列车紧急制动距离限值（）m

3.中间联络员当列车通过防护地点时，应立即通知工地防护员。

4.不影响道床稳定的施工作业，成段调整轨缝，拆开接头并插入短轨头封锁施工第二列限（）Km／h

5.遇动车组及车次前冠以“T、Z”的特快旅客列车和行邮列车晚点与计划上线作业时段冲突时，该时段的天窗点外上线作业可以继续进行。

6.防护工作“五禁止”中包含禁止作业人员兼职做防护。

7.单线区段，某上行方向进站信号机里程为K935+500，慢行施工地点的中心里程为K936+100，施工长度400m，进站道岔岔后警冲标里程为K935+200，对下行方向防护的减速信号牌应设在相对里程为（）

8.路用列车在封锁区间内作业时，相互必须保持30m及其以上的安全距离。

9.车站平面图中应包括车站中心里程，各股道编号、线路有效长，线间距离，道岔编号，道岔辙叉号，路产与非路产岔线、段管线分界点、（）等。

10.杭州工务段5.13事故中现场防护员站位准确，但未及时发现来车。

11.新钢轨组放置在道心中部与旧钢轨组作用边距离不得小于（）mm.

12.卸砟时运行速度应控制在（）Km/

13.凡影响行车的施工维修，均应设置防护。

14.指派的防护员必须由经过（）的员工持证上岗.

15.企业或单位安全生产好与坏与我无关，只要自己不出事故就行。

16.装载较重是指装载超过两根水泥轨枕、六根木枕、长度超过8m的钢轨以及其他材料超过（）kg时。

17.风动卸砟车不超过8km/h的速度边走边卸。

18.挖过轨电缆时，必须在天窗点内进行，（）处开挖设一名专职防护人员。

19.因西部装卸作业冬季寒冷，为保护现场防护员冻伤，现场防护员经作业负责人同意，可以采用间隔防护的方式，即在屋内取暖后出现场防护。

20.在线路上焊接钢轨时气温不应低于0℃.放行列车时，焊缝温度应低于（）℃。