1.凡用停车信号防护的施工地点，在停车信号撤除后，列车需减低速度通过施工地点时，应按减速信号防护办法防护。

2.作业人员到达作业地点，天窗点下达前视情况在等待区（安全岛）等待，可以提前上道。

3.安全防护员应有二年以上现场工作经验的正式职工;经培训考试合格，并取得《防护员上岗证》;

4.在出站道岔上封锁施工，对车站方向，在距离施工地段不少于50m线路上，设置移动停车信号牌（灯）防护。

5.从业人员在（）、（）、（）期间，不准单独顶岗。

6.现场防护员在防护时，如联系中断，工地防护员应立即通知作业负责人停止作业，必要时将线路恢复到准许放行列车的状态。

7.现场防护员在区间作业时，应选择靠近作业人员的（）或路肩站立防护。

8.每名驻站联络员负责联络的施工作业组，原则上不得超过两个。

9.发生临时设备故障时，在《行车设备检查登记簿》登销记。

10.限速45km/h及以下施工作业地段执行昼夜24小时防护接车制度。

11.道岔尖轨尖端与基本轨在静止状态不密貼超过1mm时，該道岔禁止使用

12.驻站联络员中断防护时，必须通知并确认现场所有作业人员停止作业、下道至安全地点后方可离开，返回时须重新通知现场防护员。

13.旅客列车（动车组列车除外）最高运行速度160Km/h时列车紧急制动距离限值（）m

14.影响道床路基稳定的施工作业，破底清筛封锁施工放行列车条件，人工捣固，开通后至次日捣固后第一列限速（）Km／h．

15.消防安全中常说的“四懂四会”指的是？

16.作业人员往返作业现场时，应由作业负责人组织随意行走，现场防护员领头防护。

17.接触网最高工作电压为（）Kv

18.昼间遇降雾、暴风雨雪及其他情况，致使停车信号显示距离不足（）时，应使用夜间信号.

19.施工登记时间Ⅱ级施工为提前2小时登记完毕。

20.在线路上焊接钢轨时气温不应低于0℃.放行列车时，焊缝温度应低于（）℃。