1.2014年11月1日实行的“技规”规定，封锁施工时，（）设置响噋。

2.防护员、驻站联络员等严禁 （） 上班。

3.现场防护员必须熟知常用行车术语、信号显示意义、防护备品用途、防护方法、各种作业的程序。

4.轨探伤仪检查在线路允许速度≤120km/h区段，区间前后防护距离不得少于800m。

5.只有道口看守员、巡检及看守人员，均应携带列车无线调度电话等通讯设备，随时监听列车运行情况，发现异常情况时可直接通报车站值班员、机车乘务员。

6.铁路运输具有高度集中的特点，各工作环节须紧密联系、协同配合。

7.不影响道床稳定的施工作业，无缝线路应力放散封锁施工第二列限（）Km／h

8.驻站联络员上岗时必须穿着工作服、佩戴上岗证、驻站联络员标志（袖章）、无线电台（必须配置耳机）、“天翼通”手机。

9.限速45km/h及以下施工作业地段执行昼夜24小时防护接车制度。

10.昼间遇降雾、暴风雨雪及其他情况，致使停车信号显示距离不足（）时，应使用夜间信号.

11.列车在区间内卸车时，可以将车辆摘解分卸。

12.作业人员到达作业地点，天窗点下达前视情况在等待区（安全岛）等待，可以提前上道。

13.防护信号备品包括作业标、停车信号牌、（）牌、特快旅客列车减速信号牌(“T”字牌)、减速防护地段（）信号牌、减速地点标、双面信号灯、火炬、喇叭、响墩、红色信号旗、黄色信号旗、（）、对讲机等。

14.信号是指示列车（）的命令，有关行车人员必须严格执行.

15.在进站道岔上封锁施工，对车站方面防护，在（）的线路中心设置移动停车信号牌（灯）.

16.在进站道岔上封锁施工，对车站方向，在距离施工地点50m线路上，设置移动停车信号牌（灯）防护。

17.减速信号牌为圆形牌，其反面为绿色，表示（）

18.不影响道床稳定的施工作业，成段调整轨缝，拆开接头并插入短轨头封锁施工第一列限（）Km／h

19.双线地段天窗点外作业（）.

20.接触网额定电压值为（）Kv