1.工地防护员上道前必须与驻站联络员确认本线、邻线没有列车时，方可通知作业人员上道。

2.铁路是国家重要的基础设施、国民经济的大动脉、交通运输体系的骨干.

3.听觉信号中，下行预告为（）

4.最高允许速度为140km/h，在站内正线道岔上（长度50m）慢行施工，道岔中心里程为K526+800，上行方向进站信号机里程为K526+580，上行方向带T字的特殊移动减速信号牌应设在相对里程为（）

5.上线作业须持段调度准许作业的命令，在车站《行车设备检查（施工）登记簿》内登记，经车站值班员签认后，方可进行。

6.（）、（）、（）人员未经劳动安全培训或考试不合格，不准上岗作业。

7.营业线施工必须严格执行（）的原则。未设好防护禁止施工。不得擅自变更防护办法。施工结束后，必须严格执行先撤除更换防护（）的原则。作业未结束、人员机具未彻底下道、线路未恢复到放行列车条件时，不得撤除（）防护。

8.下行线，施工地点在进站信号机至进站道岔之间，进站道岔为逆向道岔，封锁施工，对车站方向防护，应将移动停车信号牌（灯）设置在（）.

9.指派的防护员必须由经过（）的员工持证上岗.

10.工务、电务、供电等设备管理单位人员按有关规定在天窗（）检查、维修行车设备时，不得影响行车设备的正常使用。

11.防护员必须经过路局资格性培训考试合格（非正式职工初次取证年龄不超过40岁），并持防护员上岗证及铁路岗位培训合格证书上岗。

12.安全防护员应有二年以上现场工作经验的正式职工;经培训考试合格，并取得《防护员上岗证》;

13.（）下达设置或撤除防护、开始或停止作业、下道避车等命令。

14.不影响道床稳定的施工作业，成段更换钢轨封锁施工第一列限（）Km／h

15.下行线，施工地点距离进站信号机为48m，信号机里程为K956+437，此端的移动停车信号牌（灯）应设置的位置在（）.

16.线路、信号标志应设在其内侧距线路中心不小于（）处（警冲标除外）。

17.每名驻站联络员负责联络的施工作业组，原则上不得超过3个。

18.影响道床路基稳定的施工作业，成段更换轨枕（板）封锁施工放行列车条件，大型养路机械捣固、稳定车作业，两捣一稳作业后，开通后第一列限（）Km/h

19.桥隧涵施工作业，更换或拨正钢梁，混凝土梁封锁施工，施工作业期间，封锁开通后限速（）Km／h至下一次天窗前。

20.双线区间行走（）.