1.岔线是指安全线和避难线.（）

2.驻站联络员应知应会

3.垂直于锐角辙叉理论尖端联线的垂线称为荾型中轴线。

4.已经取得防护员上岗证的人员每两年复审验证一次，复审验证不合格或不能胜任防护工作的防护员，不得继续担任防护工作，并注销其上岗证。

5.双线区间一条线路封锁施工时，邻线设置作业标距离施工地点为800米。

6.凡线间距离不足规定时，应设置矮型（）移动减速信号。

7.桥隧涵施工作业，明桥面移动桥枕后，上盖板喷砂除锈涂装，慢行施工，施工作业期间限速（）Km／h

8.新员工必须经过（）教育，未经培训或(考试不合格)者不准上岗单独作业。

9.安全防护员负责（）

10.减速信号牌为圆形牌，其反面为绿色，表示（）

11.驻站联络员接到负责人作业结束通知，方可离开，否则严禁离岗。

12.驻站联络员应在上道作业前与施工负责人、现场防护员校对钟表。

13.影响道床路基稳定的施工作业，更换道床砟封锁施放行列车条件，小型养路机械捣固，开通后至第三日捣固后第一列限速（）Km／h

14.2014年11月1日实行的“技规”规定，封锁施工时，（）设置响噋。

15.工务、电务、供电等设备管理单位人员按有关规定在天窗时间检查、维修行车设备时，不得影响行车设备的正常使用。

16.天窗：指列车运行图中不铺画列车运行线或调整、抽减列车运行线为营业线施工和维修作业预留的时间，按（）分为施工天窗和维修天窗。

17.电气、机械设备发生故障时，应断电、停机后再处理，电源配电箱或开关控制箱必须（），并悬挂警示标志或设监护人。

18.单线区间封锁施工，施工工地中心里程为K778+500，施工长度300m，小里程方向设置移动停车信号牌的里程为K778+350

19.现场作业须遵守“群体作业、专人防护”制度，防护员与作业人员应保持适当（5-10m为宜）距离立岗瞭望，并随作业人员同步移动。

20.当减速信号牌上未标明限速公里的数字时，列车应以不超过（）km/h的速度运行.