1.道岔可动心轨尖端与翼轨在静止状态不密貼超过1mm时，該道岔禁止使用.

2.防护工作“五禁止”中包含禁止作业人员兼职做防护。

3.影响道床路基稳定的施工作业，更换道床砟封锁施放行列车条件，小型养路机械捣固，开通后第一列限速（）Km/

4.现场防护员在防护时，如联系中断，工地防护员应立即通知作业负责人停止作业，必要时将线路恢复到准许放行列车的状态。

5.旅客列车（动车组列车除外）最高运行速度120Km/h时列车紧急制动距离限值（）m

6.单线区间封锁施工，施工工地中心里程为K778+500，施工长度300m，大里程方向设置移动停车信号牌的里程为K778+650

7.在昼间遇降雾、暴风雨雪及其他情况，致使减速信号显示距离不足（）时，应使用夜间信号.

8."影响道床路基稳定的施工作业，更换道床砟封锁施放行列车条件，小型养路机械捣固，开通后第二列限速（）Km/h,不少于4h,以后限速60Km/h"

9.桥隧涵施工作业，更换或拨正钢梁，混凝土梁封锁施工，施工作业结束后，第一列限速45Km／h，以后限速（）Km／h不少于24h。

10.使用风力除雪机作业，对现场防护有哪些要求？

11.凡线间距离不足规定时，应设置矮型（）移动减速信号。

12.旅客列车（动车组列车除外）最高运行速度为160km/h，其紧急制动距离限值为1400米。

13.新钢轨组放置在道心中部与旧钢轨组作用边距离不得小于（）mm.

14.在站内线路上封锁施工，如施工地点距离道岔小于20m时，在该端警冲标相对处线路上，设置移动停车信号牌（灯）防护。

15.在双线、两线、多线区段施工，邻线来车时，轨排列车应及时收起工作台踏板并停止作业。

16.路基声屏障连续长度超过（）m时，应根据疏散和检修要求统一设置安全通道。

17.桥隧涵施工作业，翻修，加深隧道内排水沟封锁施工，施工作业期间，封锁开通后限速（）Km／h至下一次天窗前。

18.防护员有权制止或纠正施工负责人违章指挥、违章使用机具、盲目抢点、拖延下道及线路未达到放行列车条件而盲目开通线路的行为。

19.减速信号牌为圆形牌，其正面为（），表示前方要求按标示公里限速运行

20.轨探伤仪检查在线路允许速度≤120km/h区段，区间前后防护距离不得少于1400m。