1.风动卸砟车不超过8km/h的速度边走边卸。

2.火炬防护办法：使用时，先将铁支架向下推出，然后用手指套入线圈内，向上（），拉出擦火帽，露出发火头，再用擦火帽擦燃发火头，待出现红光后顺风向与地面成45°角，插在（）。

3.驻站联络员应及时准确地把本线及邻线途经列车车次、邻站预告、邻站开车、列车接近、通过时间及调车作业动态等信息通知到现场防护员，掌握现场人员停止作业、下道避车情况。

4.减速地点标为圆形牌，其反面为（），中间一黑色竖杠，表示限速通过地段的终点

5.在出站道岔上封锁施工，对车站方向，在距离施工地段不少于20m线路上，设置移动停车信号牌（灯）防护。

6.列车运行速度160Km/h及以上普速铁路区段作业，在了望距离不足（）的曲线地段，应增设中间防护员，加强联络。

7.凡线间距离不足规定时，应设置矮型（）移动减速信号。

8.职工作业时对于着装有何要求？

9.钢轨探伤仪检查应设置驻站联络员、随机防护和远端防护员。

10.速度小于120km/h区段，50kg/m钢轨，正线道岔辙叉心宽40mm断面处垂直磨损超过6mm时，該道岔禁止使用.

11.工地防护员工作期间无论本线、邻线有列车接近时，均须立岗接车（站内其它线及隧道内除外）。

12.涉及营业线施工时，须按（）规定程序审批，且必须保证行车安全，减少对运输的影响。

13.工地防护员应与驻站联络员、施工负责人试验通信联络工具，确保彼此通信畅通。

14.旅客列车（动车组列车除外）最高运行速度为120km/h，其紧急制动距离限值为800米。

15.减速信号牌为圆形牌，其反面为绿色，表示（）

16.车站值班员（列车调度员）接到倒树影响行车的通知时，应立即扣停相关列车，说明停车原因及注意事项，并及时通知工务部门（电气化区段还应通知供电部门）处理。

17.天窗：指列车运行图中不铺画列车运行线或调整、抽减列车运行线为营业线施工和维修作业预留的时间，按（）分为施工天窗和维修天窗。

18.天窗结束后，作业人员、工机具应立即撤离线路至安全地点（封闭区段撤出通道门），沿固定行走路线返回。

19.线路、信号标志应设在其内侧距线路中心不小于（）处（警冲标除外）。

20.指派的防护员必须由经过（）的员工持证上岗.