1.影响道床路基稳定的施工作业，破底清筛封锁施工放行列车条件，小型养路机械捣固，开通后第一列限速（）Km/

2.联络线、动车组走行线与（）接轨时应设置安全线，与到发线接轨时可不设安全线。

3.天窗结束后，作业人员、工机具应立即撤离线路至安全地点（封闭区段撤出通道门），沿固定行走路线返回。

4.发现危及安全时，防护人员应（）

5.快速货物班列最高运行速度120Km/h时列车紧急制动距离限值（）m

6.区间封锁施工时最外方响墩设在离施工地点860m处。

7.凡线间距离不足规定时，应设置矮型（）移动减速信号。

8.影响道床路基稳定的施工作业，更换道床砟封锁施放行列车条件，人工捣固，开通后至次日捣固后第三列限速（）Km／h．不少于4h，以后限速60Km／h．至下次封锁前。

9.现场作业须遵守“群体作业、专人防护”制度，防护员与作业人员应保持适当（5-10m为宜）距离立岗瞭望，并随作业人员同步移动。

10.中间联络员当列车通过防护地点时，应立即通知工地作业人员。

11.营业线施工必须把确保行车安全放在首位，坚持“（）”的方针

12.已经取得防护员上岗证的人员每两年复审验证一次，复审验证不合格或不能胜任防护工作的防护员，不得继续担任防护工作，并注销其上岗证。

13.信号是指示列车（）的命令，有关行车人员必须严格执行.

14.工地防护员接到驻站联络员下道通知后，立即通知并监督相关作业人员下道避车，并如实填写防护记录。

15.影响道床路基稳定的施工作业，破底清筛封锁施工放行列车条件，人工捣固，开通后至次日捣固后第三列限速（）Km／h．不少于4h，以后限速60Km／h．至下次封锁前。

16.影响道床路基稳定的施工作业，破底清筛封锁施工放行列车条件，大型养路机械捣固、稳定车作业，两捣一稳作业后，开通后至次日捣固后第一列限速（）Km/

17.重型轨道车不附挂拖车连挂运行时，受台数限制。

18.站内线路、道岔发生故障时，应立即通知单位领导采取措施，使机车、车辆不能通往该故障地点，同时按规定设置停车信号防护

19.铁路运输具有高度集中的特点，各工作环节须紧密联系、协同配合。

20.防护栅栏的设备管理由工务部门负责，治安管理由铁路公安部门负责。