1.天窗点外上线作业，必须设置驻站联络员和现场防护员。必须严格执行作业标准化，召开安全预想会、点评会，全程进行录音并按照规定保存录音资料。

2.驻站联络员必须坚守岗位，准确及时地（），不得漏报。向工地传达调度命令和行车部门的要求。不得臆测行车。通话（）。不得随便离开行车室。因故离开必须有胜任的人员替代。驻站联络员随时与值班员保持联系，熟悉控制台信号显示，了解掌握车站办理闭塞和接发列车及运行变更情况，（）地向工地防护员和施工负责人发出预报确报和变更通知，正确掌握上下道时机。随时全面掌握要点施工进度和剩余作业量，及时提醒施工负责人的要点（）。临近要点施工终止时，提前询问（）能否按时销点开通。如确需继续延长施工封锁或限速时间，必须提前向车站值班员和行车调度提出申请，并办理（）。认真做好施工和要点记录。施工时间和施工内容发生变化时，必须经行车部门确认后，提前通知施工负责人。

3.工地防护员应与驻站联络员、施工负责人试验通信联络工具，确保彼此通信畅通。

4.防护员必须具有高度的安全责任感，具备基本的安全知识，掌握防护技能，熟悉铁路行车有关规章制度和作业标准。

5.防护员应知应会

6.铁路要促进经济社会又快又好发展，适应保障国防建设的需要.（）

7.横越线路时，应（），注意机车、车辆动态及脚下有无障碍物。

8.线路发生晃车，经工务部门检查设备后，根据现场具体情况，确定列车放行条件。

9.影响道床路基稳定的施工作业，更换道床砟封锁施放行列车条件，大型养路机械捣固、稳定车作业，三捣两稳作业后，开通后至次日捣固后第一列限速（）Km/h

10.减速信号牌为圆形牌，其反面为绿色，表示（）

11.线路发生晃车，经（）部门检查设备后，根据现场具体情况，确定列车放行条件。

12.在线路上和接近线路作业人员，要坚持（）

13.挖过轨电缆时，必须在天窗点内进行，（）处开挖设一名专职防护人员。

14.防护员必须经过路局资格性培训考试合格，初次取证年龄不超过40岁。

15.普速铁路V型天窗或区域天窗作业，邻线通过运行速度≤160km/h的非动车组列车或调车作业时，邻线来车时，本线可不下道但必须停止作业。

16.未经路局培训或培训不合格，未取得防护员上岗证的人员，禁止担任防护员。

17.双线地段天窗点外作业（）.

18.工地防护员接到驻站联络员下道通知后，立即通知并监督相关作业人员下道避车，并如实填写防护记录。

19.轨探伤仪检查在站内须在前后100m处显示停车手信号，随车移动。

20.速度小于120km/h区段，60kg/m钢轨，到发线道岔基本轨垂直磨损超过6mm时，該道岔禁止使用.