1.施工登记时间Ⅱ级施工为提前2小时登记完毕。

2.道岔尖轨尖端与基本轨在静止状态不密貼超过1mm时，該道岔禁止使用

3.防护工作“五禁止”包含禁止施工负责人不按规定设置防护体系。

4.现场作业须遵守“群体作业、专人防护”制度，防护员与作业人员应保持适当（5-10m为宜）距离立岗瞭望，并随作业人员同步移动。

5.新钢轨组放置在道心中部与旧钢轨组作用边距离不得小于（）mm.

6.所有人员上道或穿越线路前必须执行“手比、眼看、口呼”规定。

7.防护员必须经过路局资格性培训考试合格（非正式职工初次取证年龄不超过40岁），并持防护员上岗证及铁路岗位培训合格证书上岗。

8.速度小于120km/h区段，50kg/m钢轨，正线道岔辙叉心宽40mm断面处垂直磨损超过8mm时，該道岔禁止使用.

9.中间联络员在通报列车信息时必须及时、准确、简洁、清晰、规范，确认无误，并在《防护员记录本》做好记录。

10.防护员熟知防护信号和通信工具的性能，熟练掌握（），使用的信号用品和通信工具必须妥善（），经常检查实验，保持性能良好。防护员在执行职务时，必须精神饱满，（）。接班前要充分休息。班前班中（），如有违反应立即停止工作。防护员在执行职务时不得兼做其他工作。各类防护员在执行职务时，必须严格对话（）。并将安全要求和其他内容及时传达给施工负责人和作业人员。 防护员在执行职务前必须提前进入现场工地，熟悉施工地段的情况;了解施工对行车的（）;掌握区段列车运行规律;熟知列车到发(通过)的时刻，不得臆测行车。

11.单线区间封锁施工，施工工地中心里程为K778+500，施工长度300m，下行方向设置移动停车信号牌的里程为（）.

12.施工作业时，每个作业组至少设一名工地防护员，当作业组内人员间距超过100m时，施工负责人应增设现场防护员。

13.在天窗内作业时，工地防护员显示停车手信号进行防护。

14.作业结束且作业人员全部撤离线路后，工地防护员应及时向驻站联络员汇报。

15.路用列车在封锁区间内作业时，相互必须保持30m及其以上的安全距离。

16.施工登记时间Ⅰ级施工为前1日的16时前登记完毕。

17.凡用停车信号防护的施工地点，在停车信号撤除后，列车需减低速度通过施工地点时，应按原信号防护办法防护。

18.装载较重是指装载超过两根水泥轨枕、六根木枕、长度超过8m的钢轨以及其他材料超过（）kg时。

19.普速铁路V型天窗或区域天窗作业，邻线通过运行速度≤160km/h的非动车组列车或调车作业时，邻线来车时，本线可不下道但必须停止作业。

20.风动卸砟车不超过8km/h的速度边走边卸。