1.卸道砟、炉灰、河沙、山皮土以及重型轨道车卸枕木时，可以不超过10km/h的速度边走边卸。

2.中间联络员在通报列车信息时必须及时、准确、简洁、清晰、规范，确认无误，并在《防护员记录本》做好记录。

3.二级施工应提前（）到车站运统—46登记完毕。

4.在站内线路上封锁施工，将施工线路两端道岔扳向不能通往施工地点的位置，并加锁或紧固，可不设置移动停车信号牌（灯）。

5.防护设置不到位或不妥时，防护人员无权向作业负责人提出整改意见。

6.因西部装卸作业冬季寒冷，为保护现场防护员冻伤，现场防护员经作业负责人同意，可以采用间隔防护的方式，即在屋内取暖后出现场防护。

7.不影响道床稳定的施工作业，成段更换钢轨封锁施工第一列限（）Km／h

8.电气、机械设备发生故障时，应断电、停机后再处理，电源配电箱或开关控制箱必须（），并悬挂警示标志或设监护人。

9.杭州工务段5.13事故中现场防护员站位准确，但未及时发现来车。

10.桥隧涵施工作业，不拆除钢轨整孔更换明桥面桥枕封锁施工，施工作业期间，封锁开通后限速（）Km／h至下一次天窗前。

11.安全带的正确挂扣方法是（）。

12.（）使用单轨车、四轮小车等带轮车辆、工具利用钢轨推运笨重物体。

13.在地面1m以上的高空及陡坡上作业，必须戴好安全帽，系好安全带或安全绳，不准穿带钉或易溜滑的鞋。

14.挖过轨电缆时，必须在天窗点内进行，（）处开挖设一名专职防护人员。

15.影响道床路基稳定的施工作业，成段更换轨枕（板）封锁施工放行列车条件，大型养路机械捣固、稳定车作业，两捣一稳作业后，开通后第一列限（）Km/h

16.驻站（所）联络员（）配合室外扳动道岔、试验信号、确认控制台状态等工作。

17.驻站联络员接到负责人作业结束通知，方可离开，否则严禁离岗。

18.200km/h客货共线铁路有关货运技术设备的要求参照《技规》（）部分执行。

19.单线区段，某上行方向进站信号机里程为K935+500，慢行施工地点的中心里程为K936+100，施工长度400m，进站道岔岔后警冲标里程为K935+200，对下行方向防护的减速信号牌应设在相对里程为（）

20.车站值班员（列车调度员）接到倒树影响行车的通知时，应立即扣停相关列车，说明停车原因及注意事项，并及时通知工务部门（电气化区段还应通知供电部门）处理。