1.防护员应知应会

2.封锁施工时，两端防护员站立于距施工地点1400米附近，瞭望条件良好点进行防护作业。

3.在线路上和接近线路作业人员，要坚持（）

4.所有人员上道或穿越线路前必须执行“手比、眼看、口呼”规定。

5.旅客列车（动车组列车除外）最高运行速度160Km/h时列车紧急制动距离限值（）m

6.不影响道床稳定的施工作业，成段修整轨底坡封锁施工第一列限（）Km／h

7.特快旅客列车通过的线路，作业人员必须在特快旅客列车到达施工地点前（）分钟，停止在通过的线路和（）的作业。

8.下行线，施工地点在进站信号机至进站道岔之间，进站道岔为逆向道岔，封锁施工，对车站方向防护，应将移动停车信号牌（灯）设置在（）.

9.大型养路机械夜间运行必须有头灯照明，按路用列车办理或编挂于列车尾部运行时，其后端应有（）标志。

10.防护员必须经过路局资格性培训考试合格，初次取证年龄不超过40岁。

11.路用列车进入施工封锁区间，施工工地由施工负责人统一指挥。

12.驻站（所）联络员负责办理登、销记手续，将确认的施工（维修）调度命令传达给施工（作业）负责人和现场防护员。随时掌握列车运行及现场施工安全情况，及时向现场防护员和作业人员通报列车运行及临时变更等信息。

13.当减速信号牌上未标明限速公里的数字时，列车应以不超过（）km/h的速度运行.

14.工地防护员应与驻站联络员、施工负责人试验通信联络工具，确保彼此通信畅通。

15.不准在（）以上强风时露天进行高处作业或起重作业。

16.施工登记时间Ⅲ级施工为提前40分钟、维修天窗作业提前40分钟登记完毕。

17.旅客列车（动车组列车除外）最高运行速度120Km/h时列车紧急制动距离限值（）m

18.不影响道床稳定的施工作业，成段调整轨缝，拆开接头并插入短轨头封锁施工第二列限（）Km／h

19.单线区间，施工工地中心里程为K778+500，施工长度300m，下行方向的工地始端里程为（）.

20.单线区段，某上行方向进站信号机里程为K935+500，慢行施工地点的中心里程为K936+100，施工长度400m，进站道岔岔后警冲标里程为K935+200，对下行方向防护的减速信号牌应设在相对里程为（）