1.凡是进行需要上线的作业，均需指派驻站联络员和现场防护员。

2.在线路上和接近线路作业人员，要坚持（）

3.营业线施工必须把确保行车安全放在首位，坚持“（）”的方针

4.风动卸砟车不超过8km/h的速度边走边卸。

5.钢轨折断处理时，应先在断缝两侧轨头非工作边做出标记，标记间距离为（）m.

6.火炬作用：火炬的火光是要求（）的一种视觉信号。

7.作业人员往返作业现场时，应由作业负责人组织随意行走，现场防护员领头防护。

8.现场防护员在防护时，如联系中断，工地防护员应立即通知作业负责人停止作业，必要时将线路恢复到准许放行列车的状态。

9.防护员、驻站联络员等严禁 （） 上班。

10.驻站联络员接到负责人作业结束通知，方可离开，否则严禁离岗。

11.所有人员上道或穿越线路前必须执行“手比、眼看、口呼”规定。

12.单线区间封锁施工，施工工地中心里程为K778+500，施工长度300m，大里程方向设置移动停车信号牌的里程为K778+650

13.三级施工应提前（）到车站运统—46登记完毕。

14.下行线，施工地点在进站信号机至进站道岔之间，进站道岔为逆向道岔，封锁施工，对车站方向防护，应将移动停车信号牌（灯）设置在（）.

15.旅客列车（动车组列车除外）最高运行速度为140km/h，其紧急制动距离限值为1100米。

16.影响道床路基稳定的施工作业，成段更换轨枕（板）封锁施放行列车条件，大型养路机械捣固、稳定车作业，两捣一稳作业后，开通后至次日捣固后第二列限速（）Km/h

17.防护员必须经过路局资格性培训考试合格（非正式职工初次取证年龄不超过40岁），并持防护员上岗证及铁路岗位培训合格证书上岗。

18.在进行应急救援、抢险期间，除紧急救援有关的通话，其他人员一律不得使用应急通信设施。

19.设备管理单位发现行车设备故障危及行车安全时，应立即通知车站，派人在《行车设备检查登记簿》内登记封锁（停用）内容、影响范围和行车限制条件。

20.影响道床路基稳定的施工作业，更换道床砟封锁施工放行列车条件，大型养路机械捣固、稳定车作业，两捣一稳作业后，开通后第一列限（）Km/h