1.速度大于120km/h区段，60kg/m钢轨，正线道岔基本轨垂直磨损超过6mm时，該道岔禁止使用.

2.每名驻站联络员负责联络的施工作业组，原则上不得超过两个。

3.工地防护员上道前必须与驻站联络员确认本线、邻线没有列车时，方可通知作业人员上道。

4.已经取得防护员上岗证的人员每两年复审验证一次，复审验证不合格或不能胜任防护工作的防护员，不得继续担任防护工作，并注销其上岗证。

5.下列中不属于移动信号的是（）。

6.重型轨道车在站内移动时，准许不派调车指挥人显示动车信号，但必须得到车站值班员的准许。

7.防护栅栏的设备管理由工务部门负责，治安管理由铁路公安部门负责。

8.下行线，施工地点在进站信号机至进站道岔之间，进站道岔为逆向道岔，封锁施工，对车站方向防护，应将移动停车信号牌（灯）设置在（）.

9.不准在（）以上强风时露天进行高处作业或起重作业。

10.现场防护员只须与作业人员同去同回。

11.路用列车进入施工封锁区间，施工工地由施工负责人统一指挥。

12.快速货物班列最高运行速度120Km/h时列车紧急制动距离限值（）m

13.在进站道岔上封锁施工，对车站方向，在距离施工地点50m线路上，设置移动停车信号牌（灯）防护。

14.不影响道床稳定的施工作业，无缝线路应力放散封锁施工第二列限（）Km／h

15.轨探伤仪检查在线路允许速度120km／h

16.桥隧涵施工作业，明桥面移动桥枕后，上盖板喷砂除锈涂装，慢行施工，施工作业期间限速（）Km／h

17.驻站联络员上岗时严禁从事与防护无关的其他工作，因特殊原因需要临时离开岗位时，必须征得施工负责人同意，并确认现场作业人员、机具已下道后方可离开。

18.铁路运输具有高度集中的特点，各工作环节须紧密联系、协同配合。

19.在进站道岔外方线路上封锁施工，对车站方向，在进站道岔外方基本轨接头处（顺向道岔在警冲标相对处）线路上，设置移动停车信号牌（灯）。

20.工地防护员封锁施工时应带的防护信号用品（基本用品除外）有（）