1.横越线路时，应（），注意机车、车辆动态及脚下有无障碍物。

2.重型轨道车不附挂拖车连挂运行时，受台数限制。

3.钢轨折断处理时，应先在断缝两侧轨头非工作边做出标记，标记间距离为（）m.

4.作业人员到达作业地点，天窗点下达前视情况在等待区（安全岛）等待，可以提前上道。

5.减速地点标为圆形牌，其反面为白底黑圈，中间一黑色竖杠，表示（）

6.封锁施工，端头防护员距离移动停车信号牌为（）m.

7.施工登记时间Ⅲ级施工为提前60分钟、维修天窗作业提前40分钟登记完毕。

8.单线区段，慢行施工地点的中心里程为K936+100，施工长度400m，该施工地段上行方向的减速信号牌设置相对里程为（）

9.双线地段天窗点外作业（）.

10.安全防护员上岗前必须携带哪些防护用品？

11.每日（）时由铁路局列车调度员用调度电话，向管内各车站行车室、机车调度室统一发出对时信号，各单位自行校对。

12.各部门、各单位制定的技术管理文件，都必须符合《铁路技术管理规程》的规定.（）

13.速度小于120km/h区段，50kg/m钢轨，正线道岔基本轨垂直磨损超过6mm时，該道岔禁止使用.

14.影响道床路基稳定的施工作业，更换道床砟封锁施工放行列车条件，大型养路机械捣固、稳定车作业，两捣一稳作业后，开通后第一列限（）Km/h

15.新《技规》定位为（）企业基本技术规章，以遵循国家和行业有关法规、标准和相关规定为前提。

16.作业结束且作业人员全部撤离线路后，工地防护员应及时向驻站联络员汇报。

17.钢轨探伤作业防护员、道口看守员、巡检及看守人员，均应携带列车无线调度电话等通讯设备，随时监听列车运行情况，发现异常情况时可直接通报车站值班员、机车乘务员。

18.现场作业须遵守“群体作业、专人防护”制度，防护员与作业人员应保持适当（5-10m为宜）距离立岗瞭望，并随作业人员同步移动。

19.现场防护员必须熟知常用行车术语、信号显示意义、防护备品用途、防护方法、各种作业的程序。

20.防护员负责通知、确认人员、工具、机械及时下道避车。