1.驻站联络员应及时准确地把本线及邻线途经列车车次、邻站预告、邻站开车、列车接近、通过时间及调车作业动态等信息通知到现场防护员，掌握现场人员停止作业、下道避车情况。

2.影响道床路基稳定的施工作业，更换道床砟封锁施放行列车条件，大型养路机械捣固、稳定车作业，三捣两稳作业后，开通后至次日捣固后第一列限速（）Km/h

3.联络线、动车组走行线与（）接轨时应设置安全线，与到发线接轨时可不设安全线。

4.因西部装卸作业冬季寒冷，为保护现场防护员冻伤，现场防护员经作业负责人同意，可以采用间隔防护的方式，即在屋内取暖后出现场防护。

5.现场防护员在作业人员下道避车时做到“三看”：一看作业人员是否下道完毕；二看使用的工具是否带到安全处所；三看机具、材料是否超限，并报告驻站联络员。

6.施工作业时，每个作业组至少设一名工地防护员，当作业组内人员间距超过100m时，施工负责人应增设现场防护员。

7.巡线、巡守作业，应在路肩上行走。需要上道对关键部位、薄弱处所检查时，必须安排专人防护。

8.在线路上焊接钢轨时气温不应低于0℃.放行列车时，焊缝温度应低于（）℃。

9.影响道床路基稳定的施工作业，成段更换轨枕（板）封锁施工放行列车条件，大型养路机械捣固、稳定车作业，两捣一稳作业后，开通后第一列限（）Km/h

10.现场防护员在区间作业时，应选择靠近作业人员的（）或路肩站立防护。

11.在交叉渡线的任何一组道岔上施工，道岔后端在（）线路中心设置移动停车信号牌（灯）

12.岔线是指在区间或站内接轨，通向路内外单位的专用线路.（）

13.接触网最低工作电压为（）Kv

14.在线路上推行、转移小型机械，使用单轨车、吊轨小车、轨道检查仪等必须在天窗点内进行，并按规定设置驻站联络员、现场防护员。禁止点外推进。

15.现场防护员必须熟知常用行车术语、信号显示意义、防护备品用途、防护方法、各种作业的程序。

16.在天窗内作业时，工地防护员显示停车手信号进行防护。

17.道岔尖轨尖端与基本轨在静止状态不密貼超过1mm时，該道岔禁止使用

18.下行线，施工地点在进站信号机至进站道岔之间，进站道岔为顺向道岔，封锁施工，对车站方向防护，应将移动停车信号牌（灯）设置在（）.

19.旅客列车（动车组列车除外）最高运行速度120Km/h时列车紧急制动距离限值（）m

20.营业线施工必须把确保行车安全放在首位，坚持“（）”的方针