1.限速60km/h及以下施工作业地段执行昼夜24小时防护接车制度。

2.驻站联络员按规定穿着专用防护服装、佩戴上岗证、臂章，带齐通讯、记录用品，携带防护方案，按规定的时间到行车室办理相关签认手续。

3.防护员熟知防护信号和通信工具的性能，熟练掌握（），使用的信号用品和通信工具必须妥善（），经常检查实验，保持性能良好。防护员在执行职务时，必须精神饱满，（）。接班前要充分休息。班前班中（），如有违反应立即停止工作。防护员在执行职务时不得兼做其他工作。各类防护员在执行职务时，必须严格对话（）。并将安全要求和其他内容及时传达给施工负责人和作业人员。 防护员在执行职务前必须提前进入现场工地，熟悉施工地段的情况;了解施工对行车的（）;掌握区段列车运行规律;熟知列车到发(通过)的时刻，不得臆测行车。

4.从业人员在（）、（）、（）期间，不准单独顶岗。

5.在进站道岔外方线路上封锁施工，对区间方向，以关闭的进站信号机防护。

6.现场防护员应站在维修地点附近且瞭望条件较好的地点进行防护，在天窗内作业时，显示（）。

7.一切建（构）筑物、设备，均不得侵入铁路（）限界。

8.自动闭塞区段作业人员在站内作业时，通过列车运行至距进站信号机3个闭塞分区时通知下道，以后列车每越过一个闭塞分区通知一次，直至列车到达作业地点。

9.特快货物班列最高运行速度为160km/h，其紧急制动距离限值为1400米。

10.防洪防台期间发现险情，临时指派工务人员登乘机车引导列车运行，持有调度命令时。

11.驻站联络员、现场防护员（工地防护员、远端防护员、中间联络员）统称为防护员。

12.驻站（所）联络员负责办理登、销记手续，将确认的施工（维修）调度命令传达给施工（作业）负责人和现场防护员。随时掌握列车运行及现场施工安全情况，及时向现场防护员和作业人员通报列车运行及临时变更等信息。

13.安全防护员上岗作业有哪些要求？

14.严禁未经批准变更作业计划或擅自扩大作业范围。

15.每名驻站联络员负责联络的施工作业组，原则上不得超过3个。

16.中间联络员到达防护地点后，立即寻找便于瞭望列车和通讯良好的地点，随时与工地防护员保持联系，报告自己的位置，并按规定核对钟表。

17.铁路是国家重要的基础设施、国民经济的大动脉、交通运输体系的骨干.

18.双线区间一条线路封锁施工时，邻线设置作业标距离施工地点为800米。

19.凡用停车信号防护的施工地点，在停车信号撤除后，列车需减低速度通过施工地点时，应按原信号防护办法防护。

20.桥隧涵施工作业，不拆除钢轨整孔更换明桥面桥枕封锁施工，施工作业期间，封锁开通后限速（）Km／h至下一次天窗前。