1.特快旅客列车通过的线路，作业人员必须在特快旅客列车到达施工地点前（）分钟，停止在通过的线路和（）的作业。

2.横越线路时，应（），注意机车、车辆动态及脚下有无障碍物。

3.技术改造、大中修项目Ⅰ级施工由施工单位（）担当。

4.在交叉渡线的任何一组道岔上施工，道岔前端在距离（）处线路中心设置移动停车信号牌.（灯）

5.重型轨道车最高运行速度不超过80km/h。

6.在进站道岔上封锁施工，对区间方向，以关闭的进站信号机防护。

7.联络线、动车组走行线与（）接轨时应设置安全线，与到发线接轨时可不设安全线。

8.快速货物班列最高运行速度120Km/h时列车紧急制动距离限值（）m

9.对驼峰及调车场线路溜放纵断面复测，每（）年不少于一次。上述工作，由铁路局工务检测所负责或委托铁路专业测量队伍复测。

10.钢轨探伤仪检查应设置随机防护和远端防护员。

11.在地面1m以上的高空及陡坡上作业，必须戴好安全帽，系好安全带或安全绳，不准穿带钉或易溜滑的鞋。

12.各级管理人员现场检查防护员作业时，可以干扰防护正常工作。

13.线路上作业设置或撤除移动停车信号防护都由（）决定。

14.营业线施工必须把确保行车安全放在首位，坚持“（）”的方针

15.施工登记时间Ⅲ级施工为提前60分钟、维修天窗作业提前40分钟登记完毕。

16.在进站道岔外方线路上封锁施工，对车站方向，在进站道岔外方基本轨接头处（顺向道岔在尖轨尖处）线路上，设置移动停车信号牌（灯）。

17.火炬防护办法：使用时，先将铁支架向下推出，然后用手指套入线圈内，向上（），拉出擦火帽，露出发火头，再用擦火帽擦燃发火头，待出现红光后顺风向与地面成45°角，插在（）。

18.工地防护员应与驻站联络员、施工负责人试验通信联络工具，确保彼此通信畅通。

19.各级管理人员现场检查防护员作业时，不得干扰防护正常工作。

20.火炬作用：火炬的火光是要求（）的一种视觉信号。