1.影响道床路基稳定的施工作业，破底清筛封锁施工放行列车条件，人工捣固，开通后至次日捣固后第二列限速（）Km／h．

2.二级施工应提前（）到车站运统—46登记完毕。

3.下行线，施工地点距离进站信号机为48m，信号机里程为K956+437，此端的移动停车信号牌（灯）应设置的位置在（）.

4.现场防护员与驻站（所）联络员、作业负责人随时保持联系，转移作业地点时必须先联系人员动态，确认安全后再转移。

5.在天窗内作业时，工地防护员显示手信号进行防护。

6.单线区段，慢行施工地点的中心里程为K936+100，施工长度400m，该施工地段上行方向的减速信号牌设置相对里程为（）

7.卸砟时运行速度应控制在（）Km/

8.在进站道岔上封锁施工，对车站方向，在距离施工地点20m线路上，设置移动停车信号牌（灯）防护。

9.安全防护员应有二年以上现场工作经验的正式职工;经培训考试合格，并取得《防护员上岗证》;

10.中间联络员在通报列车信息时必须及时、准确、简洁、清晰、规范，确认无误，并在《防护员记录本》做好记录。

11.从业人员在（）、（）、（）期间，不准单独顶岗。

12.现场作业须遵守“群体作业、专人防护”制度，防护员与作业人员应保持适当（5-10m为宜）距离立岗瞭望，并随作业人员同步移动。

13.尖轨被挤后，如机车车辆停在道岔上时，不得后退，应按逆岔方向缓缓移动，将机车车辆驶过道岔。

14.在交分道岔上封锁施工，将有关道岔扳向不能通往位置，并进行锁闭，同时在施工地点（）处的线路中心，设置移动停车信号牌(灯)防护.

15.工地防护员接到驻站联络员下道通知后，立即通知并监督相关作业人员下道避车，并如实填写防护记录。

16.（）使用单轨车、四轮小车等带轮车辆、工具利用钢轨推运笨重物体。

17.挖过轨电缆时，必须在天窗点内进行，（）处开挖设一名专职防护人员。

18.在线路上焊接钢轨时气温不应低于0℃.放行列车时，焊缝温度应低于（）℃。

19.当减速信号牌上未标明限速公里的数字时，列车应以不超过（）km/h的速度运行.

20.避车时防护员及作业人员（）列队立岗接车。