1.巡线、巡守作业，应在路肩上行走。需要上道对关键部位、薄弱处所检查时，必须安排专人防护。

2.营业线施工必须把确保行车安全放在首位，坚持“（）”的方针

3.在出站道岔上封锁施工，对车站方向，在距离施工地段不少于50m线路上，设置移动停车信号牌（灯）防护。

4.上行线，施工地点在站界标至出站道岔之间，出站道岔为逆向道岔，封锁施工，对车站方向防护，应将移动停车信号牌（灯）设置在（）.

5.挖过轨电缆时，必须在天窗点内进行，（）处开挖设一名专职防护人员。

6.双线区间一条线路封锁施工时，邻线设置作业标距离施工地点为800米。

7.对同一作业对象、地点由二人以上组成，作业人员要一同外出、作业、返回，严禁单独上道作业，当上下岗或作业场所、地点发生变化时，作业人员有条件的必须一同上下岗、转换作业场所。

8.每名驻站联络员防护的作业组不得超过5组，超过时应增设驻站联络员。

9.在线路上焊接钢轨时气温不应低于0℃.放行列车时，焊缝温度应低于（）℃。

10.货物列车（货车轴重﹤25t，快速货物班列除外)最高运行速度120Km/h时列车紧急制动距离限值（）m

11.技术改造、大中修项目Ⅰ级施工由施工单位（）担当。

12.新《技规》定位为（）企业基本技术规章，以遵循国家和行业有关法规、标准和相关规定为前提。

13.桥隧涵施工作业，抬高或降低桥梁封锁施工，施工作业期间，封锁开通后限速（）Km／h至下一次天窗前。

14.驻站联络员应参加班前点名（特殊情况不能参加点名时应单独布置）。

15.安全带的正确挂扣方法是（）。

16.岔线是指在区间或站内接轨，通向路内外单位的专用线路.（）

17.大型养路机械夜间运行必须有头灯照明，按路用列车办理或编挂于列车尾部运行时，其后端应有（）标志。

18.不影响道床稳定的施工作业，成段调整轨缝，拆开接头并插入短轨头封锁施工第一列限（）Km／h

19.天窗点下达前，作业人员需提前前往作业地点时，应按固定行走路线行走，且不得侵入限界。

20.桥隧涵施工作业，翻修，加深隧道内排水沟封锁施工，施工作业期间，封锁开通后限速（）Km／h至下一次天窗前。