1.在可动心轨顶面宽50mm及以上的断面处，可动心轨顶面低于翼轨顶面2mm及以上时，該道岔禁止使用.

2.为使学徒工、见习人员、实习人员更加了解作业现场，增加实践经验，从业人员在学徒、见习、实习期间，可以单独顶岗。

3.职工作业时对于着装有何要求？

4.未经路局培训或培训不合格，未取得防护员上岗证的人员，禁止担任防护员。

5.列车运行方向原则上，由支线开往干线的方向为上行。

6.大型养路机械禁止通过坡度超过（）25‰的线路，禁止溜放、通过驼峰。

7.设备故障发生后，电务人员应积极设法修复，处理室内故障时，应设置驻站（所）联络员；需上线处理时，应设置驻站（所）联络员和现场防护员。

8.减速地点标为圆形牌，其反面为（），中间一黑色竖杠，表示限速通过地段的终点

9.安全防护员上岗作业有哪些要求？

10.双线区段，在反方向进站信号机至出站道岔的线路上封锁施工，在出站道岔外方基本轨接头处（对向道岔在警冲标相对处）线路上，设置移动停车信号牌（灯）防护。

11.防护员必须从事本专业或相关专业工作满两年以上，具有本专业（工种）中级及以上职业资格。

12.对同一作业对象、地点由二人以上组成，作业人员要一同外出、作业、返回，严禁单独上道作业，当上下岗或作业场所、地点发生变化时，作业人员有条件的必须一同上下岗、转换作业场所。

13.下行线，施工地点距离进站信号机为660m，信号机里程为K1032+233，此端的移动停车信号牌（灯）应设置在（）

14.在出站道岔上封锁施工，对车站方向，在距离施工地段不少于20m线路上，设置移动停车信号牌（灯）防护。

15.工地防护员接到驻站联络员下道通知后，立即通知并监督相关作业人员下道避车，并如实填写防护记录。

16.下列作业应设置现场防护员和驻站联络员：在站场和区间施工、设备维修、设备巡检作业，（），线路上（）。

17.限速60km/h及以下施工作业地段执行昼夜24小时防护接车制度。

18.新员工必须经过（）教育，未经培训或(考试不合格)者不准上岗单独作业。

19.涉及营业线施工时，须按（）规定程序审批，且必须保证行车安全，减少对运输的影响。

20.工地防护员应与驻站联络员、施工负责人试验通信联络工具，确保彼此通信畅通。