1.钢轨折断处理时，应先在断缝两侧轨头非工作边做出标记，标记间距离为（）m.

2.联络线、动车组走行线与（）接轨时应设置安全线，与到发线接轨时可不设安全线。

3.减速地点标为圆形牌，其正面为白底黑圈，中间一（），表示限速通过地段的始点

4.旅客列车（动车组列车除外）最高运行速度为140km/h，其紧急制动距离限值为1100米。

5.驻站联络员中断防护时，必须通知并确认现场所有作业人员停止作业、下道至安全地点后方可离开，返回时须重新通知现场防护员。

6.安全防护员应有二年以上现场工作经验的正式职工;经培训考试合格，并取得《防护员上岗证》;

7.允许天窗点前提前上道或天窗点后不及时下道。

8.在交分道岔上封锁施工，将有关道岔扳向不能通往施工地点的位置，并加锁或紧固，在施工地点两端20m处线路上，设置移动停车信号牌（灯）防护。

9.在尖轨顶面宽50mm及以上的断面处，尖轨顶面低于基本轨顶面2mm及以上时，該道岔禁止使用.

10.2014年11月1日实行的“技规”规定，封锁施工时，（）设置响噋。

11.营业线施工必须严格执行（）的原则。未设好防护禁止施工。不得擅自变更防护办法。施工结束后，必须严格执行先撤除更换防护（）的原则。作业未结束、人员机具未彻底下道、线路未恢复到放行列车条件时，不得撤除（）防护。

12.安全防护员负责（）

13.现场防护员必须熟知常用行车术语、信号显示意义、防护备品用途、防护方法、各种作业的程序。

14.防护员负责通知、确认人员、工具、机械及时下道避车。

15.一级施工应提前（）到车站运统—47登记完毕。

16.轨探伤仪检查在线路允许速度≤120km/h区段，区间前后防护距离不得少于800m。

17.工地防护员封锁施工时应带的防护信号用品（基本用品除外）有（）

18.防护员必须具有高度的安全责任感，具备基本的安全知识，掌握防护技能，熟悉铁路行车有关规章制度和作业标准。

19.长钢轨车重车，经过300～500m曲线半径区段时，运行速度不超过25km/h；

20.旅客列车（动车组列车除外）最高运行速度160Km/h时列车紧急制动距离限值（）m