1.当减速信号牌上未标明限速公里的数字时，列车应以不超过（）km/h的速度运行.

2.（）下达设置或撤除防护、开始或停止作业、下道避车等命令。

3.新员工必须经过（）教育，未经培训或(考试不合格)者不准上岗单独作业。

4.可动心轨被扎伤，轮缘有爬上可动心轨的危险时，該道岔禁止使用.

5.钢轨探伤仪检查应设置驻站联络员、随机防护和远端防护员。

6.驻站（所）联络员负责办理登、销记手续，将确认的施工（维修）调度命令传达给施工（作业）负责人和现场防护员。随时掌握列车运行及现场施工安全情况，及时向现场防护员和作业人员通报列车运行及临时变更等信息。

7.防护工作“五禁止”包含禁止施工负责人不按规定设置防护体系。

8.速度小于120km/h区段，60kg/m钢轨，到发线道岔基本轨垂直磨损超过8mm时，該道岔禁止使用.

9.现场防护员应根据作业场所地形选择瞭望条件较好、位置醒目、不侵限、便于通知的安全处所进行防护。

10.影响道床路基稳定的施工作业，破底清筛封锁施工放行列车条件，大型养路机械捣固、稳定车作业，两捣一稳作业后，开通后至次日捣固后第一列限速（）Km/

11.天窗：指列车运行图中不铺画列车运行线或调整、抽减列车运行线为营业线施工和维修作业预留的时间，按（）分为施工天窗和维修天窗。

12.速度小于120km/h区段，50kg/m钢轨，到发线道岔基本轨垂直磨损超过6mm时，該道岔禁止使用.

13.施工登记时间Ⅲ级施工为提前60分钟、维修天窗作业提前40分钟登记完毕。

14.在进站道岔上封锁施工，对区间方向，以停车手信号防护。

15.三新人员安全考试总分为（），不足（）视为不合格。

16.允许天窗点前提前上道或天窗点后不及时下道。

17.驻站联络员应及时准确地把本线及邻线途经列车车次、邻站预告、邻站开车、列车接近、通过时间及调车作业动态等信息通知到现场防护员，掌握现场人员停止作业、下道避车情况。

18.单线区段，慢行施工地点的中心里程为K936+100，施工长度400m，该施工地段上行方向的减速信号牌设置相对里程为（）

19.驻站、工地和施工负责人要保持密切联系，迅速准确地发出或转达各种列车、调车运行信息和指令，确保行车和人身安全。

20.工务需上线作业时，必须在《行车设备检查登记簿》内登记，得到车站值班员的签认后方可进行作业，作业单位必须按规定设置驻站联络员、现场防护员，联系中断时必须（）。