1.安全防护员上岗前必须携带哪些防护用品？

2.桥隧涵施工作业，不拆除钢轨整孔更换明桥面桥枕封锁施工，施工作业期间，封锁开通后限速（）Km／h至下一次天窗前。

3.每名驻站联络员防护的作业组不得超过5组，超过时应增设驻站联络员。

4.减速地点标为圆形牌，其正面为白底黑圈，中间一（），表示限速通过地段的始点

5.自动闭塞区段作业人员在站内作业时，通过列车运行至距进站信号机3个闭塞分区时通知下道，以后列车每越过一个闭塞分区通知一次，直至列车到达作业地点。

6.影响道床路基稳定的施工作业，更换道床砟封锁施放行列车条件，大型养路机械捣固、稳定车作业，两捣一稳作业后，开通后至第（）日，恢复常速。

7.在交分道岔上封锁施工，将有关道岔扳向不能通往施工地点的位置，并加锁或紧固，在施工地点两端50m处线路上，设置移动停车信号牌（灯）防护。

8.钢轨探伤仪检查应设置驻站联络员、随机防护和远端防护员。

9.影响道床路基稳定的施工作业，更换道床砟封锁施放行列车条件，人工捣固，开通后至次日捣固后第一列限速（）Km／h

10.施工登记时间Ⅲ级施工为提前40分钟、维修天窗作业提前40分钟登记完毕。

11.驻站联络员上岗时严禁从事与防护无关的其他工作，因特殊原因需要临时离开岗位时，必须征得施工负责人同意，并确认现场作业人员、机具已下道后方可离开。

12.防护员应知应会

13.单线区间，施工工地中心里程为K778+500，施工长度300m，下行方向的工地始端里程为（）.

14.单线区段，允许速度140km/h，慢行施工地点的中心里程为K936+100，施工长度400m，该施工地段上行方向的T字牌设置相对里程为（）

15.旅客列车（动车组列车除外）最高运行速度为160km/h，其紧急制动距离限值为1400米。

16.一级施工应提前（）到车站运统—47登记完毕。

17.营业线施工必须把确保行车安全放在首位，坚持“（）”的方针

18.天窗结束后，作业人员、工机具应立即撤离线路至安全地点（封闭区段撤出通道门），沿固定行走路线返回。

19.一切建（构）筑物、设备，均不得侵入铁路建筑限界。

20.减速信号牌为圆形牌，其正面为（），表示前方要求按标示公里限速运行