1.尖轨被挤后，如机车车辆停在道岔上时，不得后退，应按逆岔方向缓缓移动，将机车车辆驶过道岔。

2.接触网额定电压值为（）Kv

3.线路发生晃车，经工务部门检查设备后，根据现场具体情况，确定列车放行条件。

4.凡线间距离不足规定时，应设置矮型（）移动减速信号。

5.防护员必须从事本专业或相关专业工作满两年以上，具有本专业（工种）中级及以上职业资格。

6.单线区间封锁施工，施工工地中心里程为K778+500，施工长度300m，下行方向设置移动停车信号牌的里程为（）.

7.天窗点下达前，作业人员需提前前往作业地点时，应按固定行走路线行走，且不得侵入限界。

8.下行线，施工地点在进站信号机至进站道岔之间，进站道岔为逆向道岔，封锁施工，对车站方向防护，应将移动停车信号牌（灯）设置在（）.

9.允许天窗点前提前上道或天窗点后不及时下道。

10.施工作业时，每个作业组至少设一名工地防护员，当作业组内人员间距超过50m时，施工负责人应增设现场防护员。

11.影响道床路基稳定的施工作业，更换道床砟封锁施放行列车条件，小型养路机械捣固，开通后至第三日捣固后第一列限速（）Km／h

12.钢轨探伤仪检查应设置随机防护和远端防护员。

13.使用风力除雪机作业，对现场防护有哪些要求？

14.不影响道床稳定的施工作业，成段调整轨缝，拆开接头并插入短轨头封锁施工第一列限（）Km／h

15.轨排列车每次出发前，应详细进行检查，装载必须牢固，跨装时，应有安全措施，并派人押运，随时注意运行情况。

16.轨探伤仪检查在站内须在前后50m处显示停车手信号，随车移动。

17.单线区间，施工工地中心里程为K778+500，施工长度300m，下行方向的工地始端里程为（）.

18.影响道床路基稳定的施工作业，更换道床砟封锁施放行列车条件，人工捣固，开通后至次日捣固后第三列限速（）Km／h．不少于4h，以后限速60Km／h．至下次封锁前。

19.速度小于120km/h区段，60kg/m钢轨，到发线道岔基本轨垂直磨损超过8mm时，該道岔禁止使用.

20.列车运行速度160Km/h及以上普速铁路区段作业，在了望距离不足（）的曲线地段，应增设中间防护员，加强联络。