1.轨排列车每次出发前，应详细进行检查，装载必须牢固，跨装时，应有安全措施，并派人押运，随时注意运行情况。

2.火炬作用：火炬的火光是要求（）的一种视觉信号。

3.驻站联络员中断防护时，必须通知并确认现场所有作业人员停止作业、下道至安全地点后方可离开，返回时须重新通知现场防护员。

4.接触网额定电压值为（）Kv

5.信号分为（）和（）信号两种。

6.速度小于120km/h区段，50kg/m钢轨，到发线道岔辙叉心宽40mm断面处垂直磨损超过10mm时，該道岔禁止使用.

7.防护栅栏的设备管理由工务部门负责，治安管理由铁路公安部门负责。

8.中间联络员应掌握列车（调车）运行情况，并严格执行复诵制度。

9.发生临时设备故障时，在《行车设备检查登记簿》登销记。

10.施工登记时间Ⅲ级施工为提前40分钟、维修天窗作业提前40分钟登记完毕。

11.在站内线路上封锁施工，将施工线路两端道岔扳向不能通往施工地点的位置，并加锁或紧固，可不设置移动停车信号牌（灯）。

12.钢轨探伤仪检查应设置驻站联络员、随机防护和远端防护员。

13.现场防护员与驻站（所）联络员、作业负责人随时保持联系，转移作业地点时必须先联系人员动态，确认安全后再转移。

14.在出站道岔上封锁施工，对车站方向，在距离施工地段不少于50m线路上，设置移动停车信号牌（灯）防护。

15.铁路运输具有高度集中的特点，各工作环节须紧密联系、协同配合。

16.天窗结束后，作业人员、工机具应立即撤离线路至安全地点（封闭区段撤出通道门），沿固定行走路线返回。

17.下列作业应设置现场防护员和驻站联络员：在站场和区间施工、设备维修、设备巡检作业，（），线路上（）。

18.影响道床路基稳定的施工作业，更换道床砟封锁施放行列车条件，小型养路机械捣固，开通后至第三日捣固后第一列限速（）Km／h

19.影响道床路基稳定的施工作业，破底清筛封锁施工放行列车条件，人工捣固，开通后至次日捣固后第三列限速（）Km／h．不少于4h，以后限速60Km／h．至下次封锁前。

20.风动卸砟车不超过8km/h的速度边走边卸。