1.区间封锁施工时最外方响墩设在离施工地点860m处。

2.当接到来车通知或发现来车时，现场防护员应立即通知作业负责人、作业人员下道至安全地点避车，督促、确认作业人员、工机具、材料处于安全地点。

3.减速地点标为圆形牌，其正面为白底黑圈，中间一（），表示限速通过地段的始点

4.旅客列车（动车组列车除外）最高运行速度为140km/h，其紧急制动距离限值为1100米。

5.轨探伤仪检查在站内须在前后100m处显示停车手信号，随车移动。

6.现场防护员只须与作业人员同去同回。

7.防护工作“五禁止”包含禁止施工负责人不按规定设置防护体系。

8.特快旅客列车通过的线路，作业人员必须在特快旅客列车到达施工地点前（）分钟，停止在通过的线路和（）的作业。

9.路用列车进入施工封锁区间，施工工地由施工负责人统一指挥。

10.桥隧涵施工作业，不拆除钢轨整孔更换明桥面桥枕封锁施工，施工作业期间，封锁开通后限速（）Km／h至下一次天窗前。

11.减速地点标为圆形牌，其反面为（），中间一黑色竖杠，表示限速通过地段的终点

12.限速60km/h及以下施工作业地段执行昼夜24小时防护接车制度。

13.施工登记时间Ⅱ级施工为提前1小时登记完毕。

14.轨探伤仪检查在站内须在前后50m处显示停车手信号，随车移动。

15.营业线施工必须严格执行（）的原则。未设好防护禁止施工。不得擅自变更防护办法。施工结束后，必须严格执行先撤除更换防护（）的原则。作业未结束、人员机具未彻底下道、线路未恢复到放行列车条件时，不得撤除（）防护。

16.凡线间距离不足规定时，应设置矮型（）移动减速信号。

17."双线区间一条线路施工时.端头防护员因距离施工地点（）,距钢轨外侧2米以外安全地点显示停车手信号。"

18.涉及营业线施工时，须按（）规定程序审批，且必须保证行车安全，减少对运输的影响。

19.营业线施工必须把确保行车安全放在首位，坚持“（）”的方针

20.工地防护员慢行施工时应带的防护信号用品（基本用品除外）有（）