1.每名驻站联络员负责联络的施工作业组，原则上不得超过3个。

2.桥隧涵施工作业，明桥面移动桥枕封锁施工，施工作业期间，封锁开通后限速（）Km／h至下一次天窗前。

3.现场防护员与驻站（所）联络员、作业负责人随时保持联系，转移作业地点时必须先联系人员动态，确认安全后再转移。

4.防护工作“五禁止”包含禁止施工负责人不按规定设置防护体系。

5.速度大于120km/h区段，60kg/m钢轨，正线道岔基本轨垂直磨损超过8mm时，該道岔禁止使用.

6.响墩按危险品妥善保管，谨防高温和潮湿，否则容易引起爆炸或失效，应严格管理。响墩有效期为两年，每年必须抽样检查一次。使用前用手拿起摇晃，炸药哗哗响时，说明没有受潮，还可以使用。响墩是（）物品，不要用锤在钢轨上敲打，否则容易把铁皮炸碎，（）。响墩要用站内调车机试验，禁止用锤敲打。

7.信号分为（）和（）信号两种。

8.所有作业人员（含现场防护员）上线时（）携带对讲机等联系工具，实时监听驻站（所）联络员的通知，掌握了解列车车列运行情况，随时做好自我防护。

9.防护设置不到位或不妥时，防护人员无权向作业负责人提出整改意见。

10.驻站联络员和现场防护员不得临时调换。

11.影响道床路基稳定的施工作业，更换道床砟封锁施放行列车条件，人工捣固，开通后至次日捣固后第三列限速（）Km／h．不少于4h，以后限速60Km／h．至下次封锁前。

12.防护员负责通知、确认人员、工具、机械及时下道避车。

13.凡用停车信号防护的施工地点，在停车信号撤除后，列车需减低速度通过施工地点时，应按减速信号防护办法防护。

14.现场作业须遵守“群体作业、专人防护”制度，防护员与作业人员应保持适当（5-10m为宜）距离立岗瞭望，并随作业人员同步移动。

15.安全防护员负责（）

16.施工防护规定

17.防护工作“五禁止”中包含禁止防护员未到岗到位，臆测行车，擅自上道。

18.现场防护员必须熟知常用行车术语、信号显示意义、防护备品用途、防护方法、各种作业的程序。

19.防护员必须由思想品德好，组织纪律强，身体健康，口齿清楚、无视觉、听觉和反应障碍，能作正确记录的人员担任。

20.作业人员往返作业现场时，应由作业负责人组织随意行走，现场防护员领头防护。