1.区间封锁施工时最外方响墩设在离施工地点860m处。

2.因西部装卸作业冬季寒冷，为保护现场防护员冻伤，现场防护员经作业负责人同意，可以采用间隔防护的方式，即在屋内取暖后出现场防护。

3.施工作业时，每个作业组至少设一名工地防护员，当作业组内人员间距超过50m时，施工负责人应增设现场防护员。

4.只有道口看守员、巡检及看守人员，均应携带列车无线调度电话等通讯设备，随时监听列车运行情况，发现异常情况时可直接通报车站值班员、机车乘务员。

5.天窗点外上线作业时，作业前无须在车站《行车设备检查登记簿》内登记，无须经车站值班员签认后，方可作业。

6.工地防护员封锁施工时应带的防护信号用品（基本用品除外）有（）

7.减速地点标为圆形牌，其正面为白底黑圈，中间一（），表示限速通过地段的始点

8.速度小于120km/h区段，50kg/m钢轨，正线道岔基本轨垂直磨损超过6mm时，該道岔禁止使用.

9.使用挖掘机、装载机、推土机等大型工程机械在邻近营业线进行可能影响铁路路基稳定、行车设备使用的施工时，必须设专人防护，并设置驻站联络员。

10.工地防护员慢行施工时应带的防护信号用品（基本用品除外）有（）

11.不影响道床稳定的施工作业，无缝线路应力放散封锁施工第二列限（）Km／h

12.减速地点标为圆形牌，其正面为白底黑圈，中间一黑色横杠，表示（）.

13.影响道床路基稳定的施工作业，更换道床砟封锁施放行列车条件，人工捣固，开通后至次日捣固后第一列限速（）Km／h

14.道岔尖轨尖端与基本轨在静止状态不密貼超过1mm时，該道岔禁止使用

15.施工登记时间Ⅲ级施工为提前60分钟、维修天窗作业提前40分钟登记完毕。

16.钢轨探伤仪检查应设置驻站联络员、随机防护和远端防护员。

17.下列中不属于移动信号的是（）。

18.在进站道岔上封锁施工，对区间方向，以停车手信号防护。

19.（）下达设置或撤除防护、开始或停止作业、下道避车等命令。

20.在昼间遇降雾、暴风雨雪及其他情况，致使减速信号显示距离不足（）时，应使用夜间信号.