1.列车运行速度160Km/h及以上普速铁路区段作业，列车通过前（）.分钟，在本线及邻线（线间距不足6.5m）上作业的人员必须下道避车。

2.现场防护员在防护时，除掌握驻站联络员通报信息外，应以瞭望为主。

3.防护员必须由思想品德好，组织纪律强，身体健康，口齿清楚、无视觉、听觉和反应障碍，能作正确记录的人员担任。

4.事故处理中“四不放过”指的是？

5.尖轨被扎伤，轮缘有爬上尖轨的危险时，該道岔禁止使用.

6.作业结束后，工地防护员应及时向驻站联络员汇报。

7.在交分道岔上封锁施工，将有关道岔扳向不能通往位置，并进行锁闭，同时在施工地点（）处的线路中心，设置移动停车信号牌(灯)防护.

8.设置封锁防护的听觉信号是（）.

9.最高允许速度为140km/h，在站内正线慢行施工，施工地点的中心里程为K525+300，施工长度600m，上行方向进站信号机里程为K526+580，上行方向带T字的特殊移动减速信号牌应设在相对里程为（）

10.不影响道床稳定的施工作业，无缝线路应力放散封锁施工第三列限（）Km／h

11.在地面1m以上的高空及陡坡上作业，必须戴好安全帽，系好安全带或安全绳，不准穿带钉或易溜滑的鞋。

12.防护工作“五禁止”包含禁止施工负责人不按规定设置防护体系。

13.作业人员转场或步行上下班应在路肩或路旁行走，严禁走道心，困难地段及站内必须上线绕行时，应在其前后设置专人防护。

14.对驼峰及调车场线路溜放纵断面复测，每（）年不少于一次。上述工作，由铁路局工务检测所负责或委托铁路专业测量队伍复测。

15.货物列车（货车轴重﹤25t，快速货物班列除外)最高运行速度120Km/h时列车紧急制动距离限值（）m

16.驻站联络员应在上道作业前与施工负责人、现场防护员校对钟表。

17.下列中不属于移动信号的是（）。

18.为使学徒工、见习人员、实习人员更加了解作业现场，增加实践经验，从业人员在学徒、见习、实习期间，可以单独顶岗。

19.中间联络员主要作用是传递驻站联络员、施工负责人和工地防护员之间的通话。

20.线路发生晃车，经（）部门检查设备后，根据现场具体情况，确定列车放行条件。