1.在进站道岔上封锁施工，对车站方向，在距离施工地点20m线路上，设置移动停车信号牌（灯）防护。

2.横越线路时，应（），注意机车、车辆动态及脚下有无障碍物。

3.防护员按照工作性质和职责范围，可分为工地防护员、驻站联络员。

4.防护员必须从事本专业或相关专业工作满两年以上，具有本专业（工种）中级及以上职业资格。

5.防护栅栏的设备管理由工务部门负责，治安管理由铁路公安部门负责。

6.中间联络员主要作用是传递驻站联络员、施工负责人和工地防护员之间的通话。

7.只有道口看守员、巡检及看守人员，均应携带列车无线调度电话等通讯设备，随时监听列车运行情况，发现异常情况时可直接通报车站值班员、机车乘务员。

8.单线区间封锁施工，施工工地中心里程为K778+500，施工长度300m，下行方向设置移动停车信号牌的里程为（）.

9.重型轨道车最高运行速度不超过80km/h。

10.工地防护员封锁施工时应带的防护信号用品（基本用品除外）有（）

11.桥隧涵施工作业，抬高或降低桥梁封锁施工，施工作业结束后，第一列限速4５Km／h，以后限速（）Km／h不少于２4h．

12.在出站道岔上封锁施工，对区间方向，以停车手信号防护。

13.线路上作业设置或撤除移动停车信号防护都由（）决定。

14.道岔尖轨尖端与基本轨在静止状态不密貼超过1mm时，該道岔禁止使用

15.天窗点下达前，作业人员需提前前往作业地点时，应按固定行走路线行走，且不得侵入限界。

16.铁路要促进经济社会又快又好发展，适应保障国防建设的需要.（）

17.（）使用单轨车、四轮小车等带轮车辆、工具利用钢轨推运笨重物体。

18.速度小于120km/h区段，50kg/m钢轨，到发线道岔基本轨垂直磨损超过6mm时，該道岔禁止使用.

19.在尖轨顶面宽50mm及以上的断面处，尖轨顶面低于基本轨顶面2mm及以上时，該道岔禁止使用.

20.视觉信号分为昼间、夜间及（）信号.