1.防护员按照工作性质和职责范围，可分为工地防护员、驻站联络员。

2.减速信号牌为圆形牌，其反面为绿色，表示（）

3.影响道床路基稳定的施工作业，成段更换轨枕（板）封锁施工放行列车条件，大型养路机械捣固、稳定车作业，两捣一稳作业后，开通后第一列限（）Km/h

4.正线并行区段是指三条及以上线间距小于6.5m且未采取物理隔离的的并行正线线路。

5.在交叉渡线的任何一组道岔上施工，道岔后端在（）线路中心设置移动停车信号牌（灯）

6.接触网最低工作电压为（）Kv

7.响墩按危险品妥善保管，谨防高温和潮湿，否则容易引起爆炸或失效，应严格管理。响墩有效期为两年，每年必须抽样检查一次。使用前用手拿起摇晃，炸药哗哗响时，说明没有受潮，还可以使用。响墩是（）物品，不要用锤在钢轨上敲打，否则容易把铁皮炸碎，（）。响墩要用站内调车机试验，禁止用锤敲打。

8.中间联络员当列车通过防护地点时，应立即通知工地防护员。

9.现场防护员在防护时，除掌握驻站联络员通报信息外，应以瞭望为主。

10.已纳入（）基础数据的长期限制慢行地段不设置减速信号牌

11.速度小于120km/h区段，60kg/m钢轨，到发线道岔基本轨垂直磨损超过6mm时，該道岔禁止使用.

12.驻站联络员接到负责人作业结束通知，必须确认作业人员全部撤离后，方可离开，否则严禁离岗。

13.旅客列车（动车组列车除外）最高运行速度为140km/h，其紧急制动距离限值为1100米。

14.视觉信号分为昼间、夜间及（）信号.

15.尖轨被扎伤，轮缘有爬上尖轨的危险时，該道岔禁止使用.

16.工务、电务、供电等设备管理单位人员按有关规定在天窗点外检查、维修行车设备时，不得影响行车设备的正常使用。

17.单线区间封锁施工，施工工地中心里程为K778+500，施工长度300m，小里程方向设置移动停车信号牌的里程为K778+350

18.企业或单位安全生产好与坏与我无关，只要自己不出事故就行。

19.发生临时设备故障时，在《行车设备检查登记簿》登销记。

20.钢轨折断处理时，应先在断缝两侧轨头非工作边做出标记，标记间距离为（）m.