1.货物列车（货车轴重≥25t)最高运行速度100Km/h时列车紧急制动距离限值（）m

2.驻站联络员应及时准确地把本线及邻线途经列车车次、邻站预告、邻站开车、列车接近、通过时间及调车作业动态等信息通知到现场防护员，掌握现场人员停止作业、下道避车情况。

3.作业结束后，工地防护员应及时向驻站联络员汇报。

4.电气、机械设备发生故障时，应断电、停机后再处理，电源配电箱或开关控制箱必须（），并悬挂警示标志或设监护人。

5.现场防护员在区间作业时，应选择靠近作业人员的（）或路肩站立防护。

6.工地防护员慢行施工时应带的防护信号用品（基本用品除外）有（）

7.桥隧涵施工作业，翻修，加深隧道内排水沟封锁施工，施工作业结束后，第一列限速4５Km／h，以后限速（）Km／h不少于24h。

8.作业人员到达作业地点，天窗点下达前视情况在等待区（安全岛）等待，可以提前上道。

9.货物列车（货车轴重﹤25t，快速货物班列除外)最高运行速度90Km/h时列车紧急制动距离限值（）m

10.不影响道床稳定的施工作业，成段调整轨缝，拆开接头并插入短轨头封锁施工第二列限（）Km／h

11.现场防护员在防护时，如联系中断，工地防护员应立即通知作业负责人停止作业，必要时将线路恢复到准许放行列车的状态。

12.车站纵断面图应包括站内正线、站线、岔线，标有起止点的实际（）坡度，驼峰纵断坡度。

13.施工防护规定

14.中间联络员在通报列车信息时必须及时、准确、简洁、清晰、规范，确认无误，并在《防护员记录本》做好记录。

15.在可动心轨顶面宽50mm及以上的断面处，可动心轨顶面低于翼轨顶面2mm及以上时，該道岔禁止使用.

16.防护栅栏的设备管理由工务部门负责，治安管理由铁路公安部门负责。

17.桥隧涵施工作业，更换或拨正钢梁，混凝土梁封锁施工，施工作业结束后，第一列限速45Km／h，以后限速（）Km／h不少于24h。

18.昼间遇降雾、暴风雨雪及其他情况，致使停车信号显示距离不足（）时，应使用夜间信号.

19.列车在区间内卸车时，可以将车辆摘解分卸。

20.凡是进行需要上线的作业，均需指派驻站联络员和现场防护员。