1.最高允许速度为140km/h，在站内正线慢行施工，施工地点的中心里程为K525+300，施工长度600m，上行方向进站信号机里程为K526+580，上行方向带T字的特殊移动减速信号牌应设在相对里程为（）

2.已纳入（）基础数据的长期限制慢行地段不设置减速信号牌

3.大型养路机械禁止通过坡度超过（）25‰的线路，禁止溜放、通过驼峰。

4.接触网额定电压值为（）Kv

5.驻站联络员不需参加班前点名。

6.防护员按照工作性质和职责范围，可分为工地防护员、驻站联络员。

7.大修、工程部门宿营车需要转移时，应于（）日前，以书面或电报向铁路局和有关单位提出关于宿营车转移日期、辆数及转移地点的申请。

8.区间封锁施工时最外方响墩设在离施工地点860m处。

9.固定行车设备定期全面检查和专项检查的检查结果记入（）内。

10.在天窗内作业时，工地防护员显示手信号进行防护。

11.影响道床路基稳定的施工作业，破底清筛封锁施工放行列车条件，大型养路机械捣固、稳定车作业，三捣两稳作业后，开通后第二列限速（）Km/h

12.速度小于120km/h区段，60kg/m钢轨，到发线道岔基本轨垂直磨损超过10mm时，該道岔禁止使用.

13.在交分道岔上封锁施工，将有关道岔扳向不能通往施工地点的位置，并加锁或紧固，在施工地点两端20m处线路上，设置移动停车信号牌（灯）防护。

14.在交叉渡线的任何一组道岔上施工，道岔前端在距离（）处线路中心设置移动停车信号牌.（灯）

15.铁路运输具有高度集中的特点，各工作环节须紧密联系、协同配合。

16.三新人员安全考试总分为（），不足（）视为不合格。

17.施工作业时，每个作业组至少设一名工地防护员，当作业组内人员间距超过100m时，施工负责人应增设现场防护员。

18.不影响道床稳定的施工作业，成段修整轨底坡封锁施工第一列限（）Km／h

19.岔线是指在区间或站内接轨，通向路内外单位的专用线路.（）

20.长钢轨车重车，经过300～500m曲线半径区段时，运行速度不超过25km/h；