1.中间联络员当列车通过防护地点时，应立即通知工地防护员。

2.大修、工程部门宿营车需要转移时，应于（）日前，以书面或电报向铁路局和有关单位提出关于宿营车转移日期、辆数及转移地点的申请。

3.在交分道岔上封锁施工，将有关道岔扳向不能通往位置，并进行锁闭，同时在施工地点（）处的线路中心，设置移动停车信号牌(灯)防护.

4.重型轨道车最高运行速度不超过80km/h。

5.限速60km/h及以下施工作业地段执行昼夜24小时防护接车制度。

6.已纳入（）基础数据的长期限制慢行地段不设置减速信号牌

7.减速地点标为圆形牌，其反面为白底黑圈，中间一黑色竖杠，表示（）

8.旅客列车（动车组列车除外）最高运行速度120Km/h时列车紧急制动距离限值（）m

9.新员工必须经过（）教育，未经培训或(考试不合格)者不准上岗单独作业。

10.防护设置不到位或不妥时，防护人员无权向作业负责人提出整改意见。

11.在线路上作业可以穿用连体帽子及戴妨碍视觉的色镜。

12.不影响道床稳定的施工作业，成段修整轨底坡封锁施工第一列限（）Km／h

13.道岔尖轨尖端与基本轨在静止状态不密貼超过1mm时，該道岔禁止使用

14.在交分道岔上封锁施工，将有关道岔扳向不能通往施工地点的位置，并加锁或紧固，在施工地点两端20m处线路上，设置移动停车信号牌（灯）防护。

15.企业或单位安全生产好与坏与我无关，只要自己不出事故就行。

16.岔线是指安全线和避难线.（）

17.列车运行速度160Km/h及以上普速铁路区段作业，在了望距离不足（）的曲线地段，应增设中间防护员，加强联络。

18.事故处理中“四不放过”指的是？

19.影响道床路基稳定的施工作业，成段更换轨枕（板）封锁施放行列车条件，大型养路机械捣固、稳定车作业，两捣一稳作业后，开通后至次日捣固后第二列限速（）Km/h

20.驻站联络员上岗时严禁从事与防护无关的其他工作，因特殊原因需要临时离开岗位时，必须征得施工负责人同意，并确认现场作业人员、机具已下道后方可离开。