1.速度大于120km/h区段，60kg/m钢轨，正线道岔基本轨垂直磨损超过8mm时，該道岔禁止使用.

2.每名驻站联络员防护的作业组不得超过5组，超过时应增设驻站联络员。

3.区间封锁施工时最外方响墩设在离施工地点860m处。

4.天窗：指列车运行图中不铺画列车运行线或调整、抽减列车运行线为营业线施工和维修作业预留的时间，按（）分为施工天窗和维修天窗。

5.桥隧涵施工作业，抬高或降低桥梁封锁施工，施工作业结束后，第一列限速4５Km／h，以后限速（）Km／h不少于２4h．

6.施工登记时间Ⅲ级施工为提前40分钟、维修天窗作业提前40分钟登记完毕。

7.大修、工程部门宿营车需要转移时，应于（）日前，以书面或电报向铁路局和有关单位提出关于宿营车转移日期、辆数及转移地点的申请。

8.来车需下道时，现场防护员必须按规定组织所有作业人员下道至安全地点，列队迎车。

9.道岔可动心轨尖端与翼轨在静止状态不密貼超过1mm时，該道岔禁止使用.

10.信号分为（）和（）信号两种。

11.昼间遇降雾、暴风雨雪及其他情况，致使停车信号显示距离不足（）时，应使用夜间信号.

12.封锁施工时，两端防护员站立于距施工地点1400米附近，瞭望条件良好点进行防护作业。

13.桥隧涵施工作业，拨正支座，更换桥梁支座，翻修支座承垫石，垫砂浆厚度超过５0mm时封锁施工，施工作业期间，封锁开通后限速（）Km／h至下一次天窗前。

14.在铁路线路安全保护区内修建各种建（构）筑物等设施，取土、挖砂、挖沟、采空作业或者堆放、悬挂物品，应征得铁路运输企业同意并签订安全协议。铁路运输企业应当派员对施工现场可不实行安全监督。

15.路用列车在封锁区间内作业时，相互必须保持30m及其以上的安全距离。

16.消防安全中常说的“四懂四会”指的是？

17.驻站联络员应参加班前点名（特殊情况不能参加点名时应单独布置）。

18.本线来车按下列距离下道完毕： ⑴. υmax≤60km/h时，不小于（）m; ⑵.60km/h

19.设备故障发生后，电务人员应积极设法修复，处理室内故障时，应设置驻站（所）联络员；需上线处理时，应设置驻站（所）联络员和现场防护员。

20.影响道床路基稳定的施工作业，更换道床砟封锁施放行列车条件，人工捣固，开通后至次日捣固后第一列限速（）Km／h