1.驻站联络员应掌握现场防护员及施工负责人位置，了解各项安全措施。

2.严禁未经批准变更作业计划或擅自扩大作业范围。

3.在进站道岔上封锁施工，对车站方向，在距离施工地点50m线路上，设置移动停车信号牌（灯）防护。

4.车站纵断面图应包括站内正线、站线、岔线，标有起止点的实际（）坡度，驼峰纵断坡度。

5.驻站联络员应参加班前点名（特殊情况不能参加点名时应单独布置）。

6.作业人员到达作业地点，天窗点下达前视情况在等待区（安全岛）等待，可以提前上道。

7.列车运行速度160Km/h及以上普速铁路区段作业，在了望距离不足（）的曲线地段，应增设中间防护员，加强联络。

8.特快货物班列最高运行速度为160km/h，其紧急制动距离限值为1400米。

9.工地防护员慢行施工时应带的防护信号用品（基本用品除外）有（）

10.每名驻站联络员防护的作业组不得超过5组，超过时应增设驻站联络员。

11.自动闭塞区段，驻站联络员通知现场防护员：××（现场防护员姓名），上（下）行××次列车邻站开出。现场防护员接到通知回复：上（下）行××次列车邻站开出，××明白。

12.轨探伤仪检查在线路允许速度120km／h

13.影响道床路基稳定的施工作业，破底清筛封锁施工放行列车条件，大型养路机械捣固、稳定车作业，两捣一稳作业后，开通后至次日捣固后第一列限速（）Km/

14.在站内线路上封锁施工，如施工地点距离道岔小于20m时，在该端警冲标相对处线路上，设置移动停车信号牌（灯）防护。

15.不影响道床稳定的施工作业，成段调整轨缝，拆开接头并插入短轨头封锁施工第二列限（）Km／h

16.单线区间，施工工地中心里程为K778+500，施工长度300m，下行方向的工地始端里程为（）.

17.影响道床路基稳定的施工作业，更换道床砟封锁施放行列车条件，小型养路机械捣固，开通后至第三日捣固后第一列限速（）Km／h

18.站内线路、道岔发生故障时，应立即通知单位领导采取措施，使机车、车辆不能通往该故障地点，同时按规定设置停车信号防护

19.岔线是指在区间或站内接轨，通向路内外单位的专用线路.（）

20.作业结束且作业人员全部撤离线路后，工地防护员应及时向驻站联络员汇报。