1.下行线，施工地点在进站信号机至进站道岔之间，进站道岔为顺向道岔，封锁施工，对车站方向防护，应将移动停车信号牌（灯）设置在（）.

2.工务部门现场检查确认后，如钢轨擦伤未达到轻伤标准，应及时对轨面进行修理，并按规定在《行车设备检查登记簿》内销记。

3.三新人员安全考试总分为（），不足（）视为不合格。

4.200km/h客货共线铁路有关货运技术设备的要求参照《技规》（）部分执行。

5.凡影响行车的施工维修，均应设置防护。

6.现场防护员在防护时，如联系中断，工地防护员应立即通知作业负责人停止作业，必要时将线路恢复到准许放行列车的状态。

7.正线并行区段是指三条及以上线间距小于6.5m且未采取物理隔离的的并行正线线路。

8.卸道砟、炉灰、河沙、山皮土以及重型轨道车卸枕木时，可以不超过10km/h的速度边走边卸。

9.路肩标高受洪水或潮水位控制时，其路肩标高不低于设计洪水位加波浪侵袭高加壅水高再加（）m。

10.高空作业人员必须系（）、戴安全帽。

11.联络线、动车组走行线与（）接轨时应设置安全线，与到发线接轨时可不设安全线。

12.铁路运输具有高度集中的特点，各工作环节须紧密联系、协同配合。

13.火炬防护办法：使用时，先将铁支架向下推出，然后用手指套入线圈内，向上（），拉出擦火帽，露出发火头，再用擦火帽擦燃发火头，待出现红光后顺风向与地面成45°角，插在（）。

14.影响道床路基稳定的施工作业，更换道床砟封锁施工放行列车条件，大型养路机械捣固、稳定车作业，两捣一稳作业后，开通后第一列限（）Km/h

15.桥隧涵施工作业，更换或拨正钢梁，混凝土梁封锁施工，施工作业期间，封锁开通后限速（）Km／h至下一次天窗前。

16.驻站（所）联络员负责办理登、销记手续，将确认的施工（维修）调度命令传达给施工（作业）负责人和现场防护员。随时掌握列车运行及现场施工安全情况，及时向现场防护员和作业人员通报列车运行及临时变更等信息。

17.驻站联络员接到负责人作业结束通知，方可离开，否则严禁离岗。

18.安全防护员负责（）

19.防护工作“五禁止”包含禁止施工负责人不按规定设置防护体系。

20.工地防护员封锁施工时应带的防护信号用品（基本用品除外）有（）