1.列车运行速度160Km/h及以上普速铁路区段作业，在了望距离不足（）的曲线地段，应增设中间防护员，加强联络。

2.轨探伤仪检查在线路允许速度120km／h

3.驻站联络员和现场防护员不得临时调换。

4.驻站联络员应掌握当日施工计划，起止地点，作业时间、作业内容、使用的工机具。

5.施工登记时间Ⅲ级施工为提前40分钟、维修天窗作业提前40分钟登记完毕。

6.区间正线线路平、纵断面（）图（应包括钢轨类型、轨面纵坡、曲线半径及起止里程，桥涵、隧道、道口的中心里程，区间岔线接轨里程等）。

7.在线路上和接近线路作业人员，要坚持（）

8.新员工必须经过（）教育，未经培训或(考试不合格)者不准上岗单独作业。

9.正线并行区段是指三条及以上线间距小于6.5m且未采取物理隔离的的并行正线线路。

10.卸道砟、炉灰、河沙、山皮土以及重型轨道车卸枕木时，可以不超过10km/h的速度边走边卸。

11.在线路上推行、转移小型机械，使用单轨车、吊轨小车、轨道检查仪等必须在天窗点内进行，并按规定设置驻站联络员、现场防护员。禁止点外推进。

12.天窗点外上线作业，须由工长及以上人员带班，待段调度发布准许作业的命令后方可进行。

13.防护信号备品包括作业标、停车信号牌、（）牌、特快旅客列车减速信号牌(“T”字牌)、减速防护地段（）信号牌、减速地点标、双面信号灯、火炬、喇叭、响墩、红色信号旗、黄色信号旗、（）、对讲机等。

14.信号分为（）和（）信号两种。

15.在进站道岔上封锁施工，对车站方面防护，在（）的线路中心设置移动停车信号牌（灯）.

16.作业人员转场或步行上下班应在路肩或路旁行走，严禁走道心，困难地段及站内必须上线绕行时，应在其前后设置专人防护。

17.轨探伤仪检查在线路允许速度≤120km/h区段，区间前后防护距离不得少于1400m。

18.旅客列车（动车组列车除外）最高运行速度160Km/h时列车紧急制动距离限值（）m

19.作业结束且作业人员全部撤离线路后，工地防护员应及时向驻站联络员汇报。

20.（）使用单轨车、四轮小车等带轮车辆、工具利用钢轨推运笨重物体。